Auto
Ecco le informazioni aggiornate (ottobre / novembre 2025) che si hanno finora sulla nuova generazione dell’Alfa Romeo Stelvio. Alcune cose sono certe, altre sono ancora in fase di rumor / sviluppo, quindi considerale come possibili scenari, non come conferme ufficiali per tutti i dettagli.
Stato attuale & timeline
- Alfa Romeo prevede di lanciare la nuova Stelvio nella seconda metà del 2025, con inizio delle vendite nel corso del 2026.
- Tuttavia, ci sono forti probabilità di ritardi: alcune fonti stimano che la Stelvio “non arriverà prima di metà 2027”, a causa di aggiustamenti nella strategia energetica e nella preparazione della produzione.
- La produzione sarà a Cassino, in Italia.
Piattaforma & architettura
- Utilizzerà la piattaforma STLA Large del gruppo Stellantis.
- Questa architettura è “multi-energia”, ovvero capace di ospitare versioni elettriche e ibride (benzina + elettrico).
- Sono previste versioni con trazione posteriore o integrale, a seconda della configurazione dei motori / motorizzazione.
Motorizzazioni
- Le versioni elettriche “pure” (BEV) saranno disponibili.
- Sono previsti anche modelli ibridi (benzina + elettrico). Diesel al momento in dubbio, non chiaro se rimarrà o verrà gradualmente eliminato.
- Potenza stimata: da circa 350 CV nelle versioni “base” fino a circa 1.000 CV nella versione di punta (Quadrifoglio).
- Autonomia elettrica stimata per le versioni BEV tra 700-800 km con batteria di capacità elevata.
Le immagini sono state prese dal video del canale Youtube di MV Auto:
Dimensioni & design
- Il corpo sarà leggermente più grande dell’attuale generazione, pur mantenendo proporzioni vicine, ma con più spazio interno e miglior comfort.
- Lunghezza stimata intorno ai 4,70-4,90 metri in alcune stime.
- Design frontale rinnovato: fari anteriori più sottili, griglia (“Scudetto”) ridisegnata, prese d’aria moderne. Vista posteriore con lunotto inclinato quasi da coupé e spoiler integrato.
- Interni con materiali più moderni e sostenibili, display centrale grande (oltre i 12″), strumentazione digitale, illuminazione ambientale, sistema di infotainment aggiornato, con possibilità Over-The-Air (OTA).
Tecnologie & caratteristiche speciali
- Nuovo sistema di bordo per Alfa Romeo, basato su architettura “digitale” più moderna (software, interfacce, connettività) – STLA Brain, STLA SmartCockpit.
- Funzionalità avanzate di assistenza alla guida (ADAS) – guida autonoma “livello 2 avanzato” è la previsione per i modelli base.
- Sostenibilità nei materiali (alcantara/pelle riciclata, materiali naturali) e cura estetica in linea con l’identità Alfa Romeo, ma con tocchi di modernità.
Versioni & allestimenti
- Si parla di almeno quattro trim per Stelvio / Giulia con la nuova generazione: Super, Sprint, Ti, Veloce. Questi nomi sono tradizionali per Alfa Romeo.
- Le versioni più prestazionali (come la “Veloce” o Quadrifoglio) avranno motorizzazioni più spinte.
Punti di attenzione / dubbi
- L’ipotesi “full electric” inizialmente sembrava molto forte, ma è apparsa la necessità di offrire versioni ibride per coprire mercati dove la penetrazione EV è più lenta.
- Il diesel è meno chiaro se verrà mantenuto, o se rimarrà solo come opzione “legacy”. Alcune fonti suggeriscono che non ci saranno varianti diesel nella nuova gamma fin dall’inizio.
- Il lancio effettivo potrebbe variare a seconda del mercato (Europa, USA, etc.). Tempi, versioni disponibili e prezzi potrebbero cambiare.
Altre notizie: Alfa Romeo
