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Volkswagen in Italia è sinonimo di solidità tedesca alla portata di tutti. Dal Maggiolino alla Golf — l’auto più venduta nella storia d’Europa — il marchio di Wolfsburg ha costruito una reputazione di affidabilità che attraversa le generazioni. Oggi il gruppo Volkswagen è il secondo più grande al mondo per volumi, e in Italia la gamma copre ogni segmento con una presenza capillare.

Gamma attuale
La line-up italiana parte dalla Polo (da 23.900€), passando per il crossover compatto Taigo (da 26.000€), fino alla Golf — ormai alla sua ottava generazione — disponibile anche in versione Variant e GTI. Per chi cerca spazio, la Passat è ora esclusivamente Variant (da 44.600€), mentre il Tiguan domina il segmento SUV compatto. Completano la gamma il T-Cross, il T-Roc, il Touareg e il versatile Multivan (da 58.633€). Sul fronte elettrico, la famiglia ID. comprende ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7.

Modelli in arrivo

Nuovo Volkswagen T-Cross 2027 — seconda generazione del B-SUV più venduto del brand in Italia, atteso con piattaforma MQB Evo e motorizzazioni mild hybrid
Volkswagen ID.2 — l’elettrica compatta sotto i 25.000€ che potrebbe cambiare le regole del gioco nel segmento B
Nuova Volkswagen Golf 9 — la prossima generazione dell’icona, prevista con architettura SSP e varianti elettrificate

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