Bella, premium, ma non vende quanto sperato. Parliamo della nuova Fiat 500, ad oggi solo elettrica. Lanciata nel 2020 con grandi pretese, l’auto si sta rivelando meno apprezzata rispetto ai suoi contenuti. La piccola di Casa Fiat, solo elettrica, vende infatti circa 8-10 volte in meno della sua “sorella” termica datata 2007. I motivi sono molteplici. L’autonomia reale dell’auto non consente viaggi di medie distanze (figuriamoci se uno vuole fare lunghi tragitti), il prezzo senza ecobonus non è ancora vantaggioso.
Con il 2025 arriverà il restyling dell’auto con importantissime novità. La richiesta sempre più pressante di una versione endotermica aggiornata che vada a sostituire il vecchio modello, farà sì che sulla nuova 500 sarà introdotta almeno una proposta termica (elettrificata). Il tutto dovrebbe arrivare contemporaneamente al restyling. Le immagini utilizzate nell’articolo, a solo scopo esemplificativo, sono dei render presi dal video del canale Youtube di Polo To. Inseriamo di seguito il link alla fonte:
La nuova Fiat 500 sarà rivista fuori con un look più accattivante e moderno. Stessi piccoli ritocchi ci saranno dentro con un ancor più completo corredo di ADAS e di connettività. La variante elettrica verrà supportata con un pacco batterie rivisto e migliorato, dotato di maggiore capacità che quindi garantirà maggiore autonomia. L’auto potrebbe arrivare a sfiorare i 400 km nel ciclo WLTP.
Vedremo poi almeno una variante dotata di motore endotermico, supportato da elettrificazione di tipo mild, evoluta rispetto alla vecchia 500. Non sappiamo ancora se il powertrain deriverà dal 1.0 da 70 CV ad oggi presente su Panda e 500 o se vedremo il 1.2 da 100 CV in uso su nuova Lancia Ypsilon. Non è del tutto da escludere che entrambe le motorizzazioni possano arrivare in gamma per dare maggior possibilità di scelta al cliente. Possibile arrivo tra primavera ed estate 2025. Ovviamente attendiamo informazioni più precise.