Nuova Fiat 500: nel 2032 il nuovo modello. Ecco come sarà

L’attuale generazione della Fiat 500 elettrica sta totalizzando meno consensi di quanto previsto. Tanto è che nel 2025 è attesa anche la variante termica mild hybrid ad affiancare la versione a batterie. Jean-Philippe Imparato, ex CEO di Alfa Romeo e attuale Chief Operating Officer di Stellantis per la regione Enlarged Europe, si aspetta che la Fiat 500 Ibrida arrivi intorno a novembre 2025.

Nonostante il caos che regna in Stellantis per le dimissioni del CEO Tavares, la casa torinese ha confermato che nel 2032 è attesa la nuova generazione della Fiat 500. Inoltre, il gruppo ha assicurato che la produzione dell’iconica vettura continuerà nello stabilimento Mirafiori di Torino ben oltre il 2030, sottolineando il proprio impegno a mantenere una forte presenza produttiva in Italia.

Fiat potrebbe avere difficoltà a convincere le persone ad acquistare la 500e completamente elettrica, ma la “Cinquecento” rimane uno dei marchi più noti nel segmento delle city car europee. proprio Imparato ha parlato del futuro del modello durante un’intervista con i media locali. Come riportato da Quattroruote, Imparato si è impegnato a tenere impegnato lo stabilimento di Mirafiori con la produzione della Fiat 500, anche per la generazione futura. Prima che ciò accada, il dirigente di Stellantis sta cercando di portare sul mercato la versione mild-hybrid dell’attuale modello 500 il prima possibile.

Le immagini riportate nell’articolo sono dei render presi dal video del canale Youtube di NewCarVision. Non si tratta di foto ufficiali. Inseriamo di seguito il link alla fonte:

Rivitalizzare la gamma Fiat 500 è l’obiettivo attuale

Sempre secondo Imparato, una volta completata la gamma 500 con opzioni di propulsione EV e mild-hybrid, l’obiettivo è “ripartire con circa 100.000 auto all’anno“. Fiat ha dovuto recentemente sospendere la produzione della 500e a causa di una domanda di EV nettamente inferiore al previsto, una lotta che persiste dal 2020. L’azienda ha mantenuto in produzione l’ultima generazione di 500 alimentata da ICE fino all’inizio di quest’anno, prima di decidere di rendere noto che 500e sarebbe stata compatibile con la tecnologia mild-hybrid.

Il Chief Operating Officer ha aggiunto. “La Cina raggiungerà il 90% elettrico entro tre anni. Dobbiamo spingere competitività e collaborazione, per alleggerire i costi: tecnologia, batterie, software da ottimizzare. Stellantis sta per lanciare 14 modelli, tra elettrici e ibridi, per affrontare questa competizione. Lo faremo, è dura, lo sappiamo tutti, abbiamo bisogno di competitività, abbiamo bisogno di supporto.”

La nuova Fiat 500 di inizio nuovo decennio sarà sicuramente elettrica, con autonomia di oltre 500 km a cospetto di dimensioni al pari di quelle odierne. Si faranno passi da gigante in termini di capacità della batteria. Se il mercato lo richiederà potremmo aspettarci anche una nuova generazione termica. Lo sapremo più avanti.