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Non più disponibile da alcuni anni, da quando è arrivata la versione ibrida dotata di motore 1.0 da 70 CV MHEV, la Fiat Panda 4×4 è stato un veicolo che ha fatto la storia dei fuoristrada di piccole dimensioni in Italia.
La Fiat Panda 4×4 fa il suo debutto alla fine di giugno 1983. L’auto è stata progettata a tutti gli effetti come una piccola fuoristrada, la prima generazione veniva spinta dallo stesso motore a quattro cilindri in linea da 965 cc dell’Autobianchi A112. Sono seguite innumerevoli versioni di 4×4, poi anche con la generazione della panda del 2003 e con quella del 2012 prodotta anche nella variante Cross.
Viste le normative anti inquinamento piuttosto restringenti, l’auto ultimamente non era più in vendita. Una grave lacuna che ha lasciato spazio libero ad avversarie come le Suzuki Swift ed Ignis. Potrebbe tornare la Fiat panda 4×4 nel corso dei prossimi anni?
Difficile a dirsi oggi, anche se le basi tecnologiche nel gruppo Stellantis ci sarebbero. Ci viene in mente proprio quanto da poco disponibile sulla Jeep Avenger 4xe. Le immagini utilizzate nell’articolo sono dei render presi dal video del canale Youtube di Driven Dynamics. Trattasi di foto non ufficiali. Inseriamo di seguito il link alla fonte:
La Fiat Panda (o Grande Panda) 4×4 potrebbe adottare il motore a tre cilindri 1.2 PureTech turbo a benzina affiancato da due unità elettriche capaci di muovere entrambi gli assi. Il termico da 136 CV unito alle due unità elettriche da 28,5 CV ciascuna, con sistema milh hybrid a 48 Volt potrebbero essere la soluzione migliore per dar vita ad una vettura divertente, agile sullo sterrato ed idonea sotto l’aspetto ambientale. La trazione sulle quattro ruote sarebbe abbinata al cambio a 6 marce a doppia frizione e-DCS6.
Potremmo aspettarci un prezzo non alla portata di tutti, ma comunque inferiore ai 30.000 € come cifra d’attacco. Tale versione darebbe immenso lustro alla gamma della piccola utilitaria che è in fase di lancio. Speriamo che in Stellantis pensino a proporla.
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