Nuova Porsche 718: Cayman e Boxster elettriche ed a benzina

La situazione per i Porsche 718 Boxster e Porsche 718 Cayman (la gamma “718”) è in evoluzione e i piani sono stati cambiati più volte. Dalle ultime informazioni ufficiali la Casa tedesca inizierà con il lancio di una proposta elettrica già entro fine 2026, per poi affiancarla con una termica elettrificata nel 2027.

Ecco i punti salienti:

✅ Cosa era stato annunciato

• Nel 2022, Porsche aveva dichiarato che la generazione successiva della 718 sarebbe stata esclusivamente elettrica (“all-electric”) verso il 2025/26.
• Specificamente: la versione nuova della 718 (Boxster + Cayman) avrebbe montato una batteria su un’architettura dedicata (PPE) e abbandonato i motori a combustione.

❓ Cosa invece è cambiato

• Recentemente Porsche ha modificato i suoi piani: ha confermato che alcune versioni “top” della prossima generazione 718 avranno motori a combustione (o ibridi) oltre alla versione elettrica.
• In altre parole: la gamma non sarà solo elettrica, ma includerà anche versioni ICE (o ibrido) nei modelli di punta.
• Ad esempio si parla che i modelli “top” potrebbero usare il sei cilindri boxer della 911, mentre le versioni più “mainstream” saranno elettriche.

Le immagini contenute nell’articolo, ancora non ufficiali, sono dei render presi dal video del canale Youtube di Alex Bine. Di seguito il link alla fonte:

🔍 Cosa significa per te / sul mercato

• Se sei interessato a un modello benzina della 718 o “motore tradizionale”, sembra ci sarà un’opzione “top” nella prossima generazione (anche se probabilmente più costosa).
• Se ti aspettavi solo una versione elettrica, sì, arriverà una versione elettrica della 718, ma non esclusivamente: ci sarà scelta tra elettrico e (in parte) motori tradizionali/ibridi
• I tempi: la generazione completamente elettrica è attesa tra 2026-27. (
• Attenzione: i motori attuali della 718 (quattro cilindri turbo) probabilmente termineranno presto la produzione, poiché non tutti rispettano le nuove normative sulle emissioni (Euro 7) e quindi Porsche sta gestendo la transizione.