Nuova Porsche Cayenne 2026: elettrica? Sì, ma anche a benzina

Porsche sta sviluppando il nuovo modello del suo suv di punta Cayenne completamente elettrica, ma continuerà a offrire versioni con motore a combustione e ibride anche nel prossimo decennio. L’attuale Porsche Cayenne di terza generazione, che ha debuttato nel 2017 e ha ricevuto un restyling nel 2023. Stando alle ultime indiscrezioni sembra che negli anni a venire il modello in arrivo possa mosgtrarsi double face con una versione dotata di motorizzazioni termiche, basata sulla versione odierna ed una completamente elettrica che nascerà su pianale PPE. La Porsche Cayenne a benzina rimarrà in commercio anche ben oltre il 2030, in attesa di novità sul fronte legislativo europeo per capire quale sarà il futuro dell’auto nel Vecchio Continente.

Il CEO di Porsche, Oliver Blume, ha confermato che la Porsche Cayenne EV di quarta generazione arriverà a metà decennio, con l’obiettivo di stabilire nuovi standard nel mercato dei SUV elettrici. Tuttavia, l’azienda è impegnata anche a offrire opzioni di combustione efficiente e ibride. Nonostante l’obiettivo di Porsche di raggiungere oltre l’80% delle vendite completamente elettriche entro il 2030, Blume ha riconosciuto che ciò dipende dalla domanda globale e dallo sviluppo del mercato. Ci aspettiamo quinti un dietro front verso la transizione al full electric.

La Cayenne EV è sottoposta a test approfonditi in tutto il mondo su una versione perfezionata della Premium Platform Electric (PPE) del Gruppo VW per garantire prestazioni di qualità Porsche, elevata capacità di ricarica e usabilità quotidiana. Le immagini utilizzate nell’articolo sono state prese dal profilo Facebook del designer Avarvarii. Inseriamo di seguito il link alla fonte:

https://www.facebook.com/photo?fbid=1069779161818089&set=a.1069779878484684

In sunto quindi la nuova Porsche Cayenne sarà elettrica con batterie probabilmente di due taglie tra i 90 ed i 110 kWh ed autonomia tra 600 ed 800 km. Potenze sino a circa 1.000 CV. Avremo anche versioni a benzina dotate di elettrificazione, con step di potenza tra 500 ed 850 CV circa, l’autonomia a zero emissioni supererà i 100 km. Vendite entro la fine del 2026.