La Suzuki Ignis è stata una delle citycar più amate d’Italia: compatta, leggera, ibrida e disponibile con trazione integrale AllGrip. Uscita dal listino europeo nel 2024, potrebbe tornare con una nuova generazione nel 2027.
🚗 Perché la Ignis potrebbe tornare
- Il segmento A/B delle micro-crossover è in crescita
- La Ignis aveva un pubblico fedelissimo in Italia (oltre 15.000 vendite/anno)
- Suzuki ha bisogno di un modello sotto la Swift per competere con Fiat Panda e Toyota Aygo X
- La piattaforma Heartect è leggera e adattabile
📏 Dimensioni ipotizzate
| Caratteristica | Ignis (precedente) | Nuova Ignis (ipotesi) |
|---|---|---|
| Lunghezza | 3,70 m | ~3,75 m |
| Bagagliaio | 260 litri | ~270 litri |
| Peso | 855 kg | ~900 kg |
| Trazione | Anteriore o AllGrip 4×4 | Anteriore o AllGrip |
⚙️ Motori possibili
- 1.2 mild-hybrid — evoluzione del DualJet, circa 90-95 CV
- 1.2 mild-hybrid AllGrip — con trazione integrale
- Versione strong hybrid — possibile con tecnologia del nuovo motore Suzuki
💰 Prezzo stimato
La Ignis partiva da circa 17.500 €. La nuova generazione potrebbe posizionarsi tra 16.000 e 21.000 €.
📅 Quando potrebbe arrivare
Nessuna conferma ufficiale. L’ipotesi più accreditata è il 2027, in parallelo con la nuova Jimny 5 porte europea.
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