Auto
Volkswagen ha aperto gli ordini in Italia della nuova ID. Polo, la prima Polo completamente elettrica della storia. Le prime due edizioni di lancio, Edition 1 e Edition 1 More, partono da 35.000 euro di listino, con un prezzo promozionale di 29.950 euro grazie al programma Progetto Valore Volkswagen (rottamazione + finanziamento). È la settima generazione di un modello prodotto da oltre cinquant’anni e venduto in più di venti milioni di esemplari, e segna l’ingresso di Volkswagen nel segmento delle compatte elettriche con una proposta che porta in Italia 211 CV e fino a 454 km di autonomia.
⚡ 211 CV elettrici e 454 km di autonomia
Al lancio italiano la nuova ID. Polo arriva con il motore di punta da 155 kW (211 CV) abbinato alla batteria NMC da 52 kWh netti. È la versione che dichiara fino a 454 km di autonomia WLTP e raggiunge i 160 km/h. La gamma completa, in arrivo in estate, prevederà altri due livelli di potenza più accessibili.
- ID. Polo 85 kW (116 CV): batteria 37 kWh LFP, autonomia 329 km, ricarica DC fino a 90 kW
- ID. Polo 99 kW (135 CV): batteria 37 kWh LFP, ricarica DC fino a 90 kW
- ID. Polo 155 kW (211 CV): batteria 52 kWh NMC, 454 km WLTP, ricarica DC fino a 105 kW
- ID. Polo GTI (in arrivo nel 2027): 166 kW (226 CV)
- Velocità massima: 160 km/h per tutte le versioni
- One Pedal Driving di serie
🔋 Due batterie a celle unificate, ricarica DC sempre di serie
L’ID. Polo è basata sulla nuova piattaforma MEB+ a trazione anteriore e adotta le batterie cell-to-pack di nuova generazione del Gruppo Volkswagen. La 52 kWh NMC della versione top consente di passare dal 10 all’80% in tempi compatibili con un caffè veloce in autostrada, grazie alla ricarica DC fino a 105 kW. Tutte le versioni includono di serie il Vehicle-to-Load: con un adattatore Schuko si può alimentare una bicicletta elettrica o un piccolo elettrodomestico fino a 3,6 kW.
🚗 Pure Positive: il design che richiama la Golf I
La nuova ID. Polo è il primo modello di serie del nuovo linguaggio di design Volkswagen Pure Positive, firmato da Andreas Mindt. La forma è subito riconoscibile come Polo, ma è ridisegnata per l’elettrico: frontale “sorridente” con barra trasversale in vetro illuminata, fascia LED continua tra i fari e logo Volkswagen luminoso. Il dettaglio più riconoscibile è il montante C che richiama quello della prima Golf, applicato per la prima volta su una Polo. Coefficiente aerodinamico Cx di 0,264, ruote fino a 19 pollici e carreggiata di 1.526 mm.
🖥️ Interni: lo schermo che diventa una Golf I
Dentro, l’ID. Polo combina display digitali e tasti fisici. La plancia è orizzontale, con un Digital Cockpit da 10 pollici e un infotainment touch da 13 pollici disposti sullo stesso asse visivo. Il dettaglio più curioso: premendo il tasto View sul volante, gli strumenti digitali si trasformano in un quadro retrò della Golf I, con tachimetro classico a sinistra e powermeter (al posto del contagiri) a destra. Tra gli optional disponibili: sound system Harman Kardon da 425 W con dieci altoparlanti, tetto panoramico in vetro, sedili anteriori a regolazione elettrica con funzione massaggio a 12 vie e Mobile Device Key (la chiave dell’auto sullo smartphone). Di serie su tutte le versioni il Connected Travel Assist, che riconosce i semafori e frena automaticamente sul rosso.
📏 Più spazio della Polo termica: bagagliaio 441 litri
Le dimensioni esterne sono praticamente identiche a quelle della Polo a benzina ancora a listino, ma l’abitacolo cresce. La nuova ID. Polo è lunga 4.053 mm, larga 1.816 mm, alta 1.530 mm con un passo di 2.600 mm. Il bagagliaio è di 441 litri, in crescita del 24% rispetto ai 351 litri della Polo MQB; abbattendo gli schienali si arriva a 1.243 litri. La massa a vuoto parte da 1.568 kg con la batteria piccola e da 1.576 kg con la 52 kWh. È omologata cinque posti e può trainare rimorchi fino a 1.200 kg con gancio di traino opzionale.
💰 Prezzi Italia: Edition 1 a 29.950 euro con rottamazione
Le due edizioni di lancio aperte agli ordini oggi sono entrambe equipaggiate con il motore da 211 CV e la batteria 52 kWh:
- ID. Polo Edition 1: listino 35.000 euro, prezzo promozionale 29.950 euro con rottamazione e Progetto Valore Volkswagen
- ID. Polo Edition 1 More: 38.400 euro, con dotazioni superiori (Connected Travel Assist con riconoscimento semafori di serie tra i contenuti distintivi)
- Entrambe dichiarate fino a 454 km WLTP
📅 Quando arriva la gamma completa: Trend, Life, Style e GTI 2027
Le Edition 1 sono la testa di ponte: durante l’estate Volkswagen aprirà gli ordini delle versioni regolari della gamma. Trend è l’ingresso (in Germania a partire da 24.995 euro, in Italia attesa intorno ai 25.000 euro), Life aggiunge ACC, retrocamera e App Connect, Style è il top di gamma con fari Matrix IQ.LIGHT, gruppi ottici LED 3D, sedili comfort sportivi e ID. Light anche nelle porte. Nel 2027 arriverà la ID. Polo GTI da 226 CV, che riporterà il logo GTI sulla compatta di Wolfsburg per la prima volta in versione elettrica.
Leggi anche: Volkswagen 2026: tutti i modelli, prezzi e quale scegliere · Le 5 elettriche più convenienti del 2026 sotto i 25.000€ · Nuova Volkswagen ID. NEO: la elettrica entry-level del marchio
Altre notizie: Volkswagen
