Auto
Fiat e Renault aprono le concessionarie questo weekend del 18 e 19 aprile con due offerte che tirano in direzioni opposte: la Fiat Grande Panda col nuovo motore benzina Turbo 100 scende a 14.950€ (con rottamazione Euro 4 e finanziamento Stellantis, fino al 28 aprile), mentre Renault porta in salone la nuova Twingo E-Tech Electric a partire da 19.500€, senza vincoli di rottamazione. Due mondi — benzina contro elettrico — separati da circa 4.500€. Ecco il quadro delle promo del weekend e chi vince, a seconda di cosa ti serve.
⚡ Fiat Grande Panda Turbo 100 a 14.950€
- Porte Aperte 18-19 aprile in tutti i saloni Fiat
- Listino Pop 1.2 Turbo 100 (100 CV / 205 Nm): 17.900€
- Promo a 14.950€ con rottamazione fino a Euro 4 (-2.000€) + finanziamento Stellantis Financial Services (-950€)
- Scadenza offerta: 28 aprile 2026
- Concorso “Grande Panda ti porta in Crociera”: in palio una crociera per 4 persone
- Cambio manuale 6 marce, consumo WLTP 5,6-5,7 l/100 km
Configurazione in pronta consegna: chi firma questo weekend esce dal salone con l’auto pagata a quel prezzo. La promo è riservata alla clientela privata.
🔌 Renault Twingo E-Tech Electric da 19.500€
- Debutto ufficiale in concessionaria proprio questo weekend 18-19 aprile
- Prezzo lancio Evolution: 19.500€
- Prezzo Techno: 21.100€
- Nessuna rottamazione richiesta, nessun finanziamento vincolato
- Motore elettrico 60 kW (80 CV / 175 Nm), batteria LFP 27,5 kWh utili
- Autonomia 263 km ciclo WLTP
- Prime consegne: maggio 2026
- Chi ordina entro il 4 maggio riceve Enel Night Free: 5 ricariche domestiche gratuite al mese nella fascia 00-07 (fino a 140 kWh mensili) per 3 anni
Twingo elettrica punta ad essere la citycar full-electric più accessibile sul mercato italiano, in diretta concorrenza con Dacia Spring e Leapmotor T03.
💰 La differenza reale in tasca
- Differenza di prezzo netto: circa 4.550€ (Grande Panda Pop in promo 14.950€ vs Twingo Evolution 19.500€)
- Grande Panda: consuma 5,6-5,7 l/100 km → circa 10€ per 100 km di benzina
- Twingo con Enel Night Free: 0€ per i primi 36 mesi se si ricarica di notte rispettando il cap mensile
- Dopo i 3 anni o fuori fascia notturna: circa 3-4€ per 100 km di energia
Su 15.000 km/anno, la Twingo recupera il differenziale di prezzo in 3-4 anni grazie al risparmio di energia — a patto di poter ricaricare a casa.
📏 Chi è fatta per cosa
- Grande Panda Turbo 100: famiglia, autostrada, lunghe tratte, 3,99 m di lunghezza con un bagagliaio da 361 litri. Nessun vincolo di ricarica.
- Twingo E-Tech: città, parcheggi stretti, percorsi brevi e prevedibili, box auto con presa. Zero emissioni locali (ZTL senza problemi).
Non sono alternative tra loro: servono a due vite diverse. L’errore più frequente è comprare l’elettrica senza avere dove ricaricarla di notte.
🎯 Quale conviene questo weekend
- Hai un’auto vecchia da rottamare e fai tanta autostrada → Grande Panda Turbo 100 a 14.950€ (qui il confronto con la Pandina)
- Percorsi urbani, box auto disponibile, amante del silenzio: Twingo E-Tech (inserita nella classifica delle migliori elettriche 2026)
- Ti servono tempi rapidi: Grande Panda è in pronta consegna, Twingo arriva da maggio
- Non vuoi vincoli di rottamazione o finanziamento: la Twingo accetta qualunque cliente, la Grande Panda a 14.950€ no
- Budget oltre i 20.000€ e vuoi ibrido: valutare la classifica delle ibride 2026
Il weekend di Porte Aperte racconta bene lo stato del mercato italiano: Fiat gioca sul prezzo con una benzina tradizionale, Renault sull’energia con un’elettrica accessibile. Chi entra in salone questo sabato o domenica trova, in pochi metri di distanza, due risposte opposte alla stessa domanda: quanto può costare un’auto nuova oggi in Italia.
Altre notizie: Fiat
