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Si è conclusa in maniera molto positiva la prima esperienza in terra a Stelle e Strisce per Ebimotors Classic. La partecipazione alla Rolex Monterey Motorsports Reunion con una splendida Porsche 911 RSR 2.8 del 1973. Al volante Bret Curtis che ha preso il posto del convalescente Davide Roda.
La manifestazione, destinata alle vetture da corsa storiche, ha riscosso un enorme successo. Basti pensare che nella classe della vettura di Ebimotors Classic, la Pedro Rodriguez Trophy, erano al via oltre 30 vetture datate tra il 1961 ed il 1975.
Due le gare disputate nel celebre autodromo di Laguna Seca (3.610 metri, famoso per il suo “cavatappi”), in California, a pochi passi da Monterey. Quest’ultima località è meta molto nota per gli amanti delle quattro ruote e proprio in questi giorni è stata protagonista di una delle aste più importanti destinate alle auto di lusso sportive e non.
I RISULTATI
Bret Curtis, molto soddisfatto per il lavoro ai box del team Ebimotors Classic, ha chiuso le qualifiche in sedicesima posizione. Gara 1 è poi terminata al 13esimo posto. Dodicesima piazza conquistata in Gara 2 con seconda posizione tra le GT e prima tra le Porsche. Entrambe le prove si sono corse su pista completamente asciutta e baciata dal sole. Un’esperienza, quella americana, che ha permesso di far conoscere Ebimotors Classic anche in terre lontane, dando la possibilità a molti meccanici di vivere un’esperienza indimenticabile e di creare aggregazione nel team.
Ora, dopo il ritorno in Europa, prenderà parte la seconda metà di stagione dove vedremo gli uomini di Ebimotors scendere in pista agguerriti per ben figurare nei campionati destinati alle auto moderne (Porsche Carrera Cup Italia e Campionato Italiano Gran Turismo).
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