Sì, le indiscrezioni e le conferme sui piani industriali di Stellantis delineano esattamente questo scenario: la produzione dell’attuale Alfa Romeo Tonale a Pomigliano d’Arco terminerà a novembre 2027.
Non si tratta però di un addio definitivo al segmento, quanto di un cambio della guardia radicale e anticipato rispetto ai classici cicli di vita dell’auto (la Tonale sarà rimasta sul mercato per circa cinque anni e mezzo dal debutto nel 2022).
La strategia del Biscione per il dopo-Tonale prevede una vera e propria rivoluzione tecnica e geografica:
L’erede si sposta a Melfi (dal 2028)
Il nuovo C-SUV che prenderà il posto della Tonale non sarà più imparentato con la vecchia piattaforma di origine FCA (quella di Jeep Compass), ma nascerà sulla moderna piattaforma STLA Medium. Questo comporterà diversi cambiamenti:
- Dimensioni maggiori: L’auto crescerà, superando i 4,60 metri di lunghezza (l’attuale è lunga 4,53 metri) per offrire più spazio e posizionarsi in modo ancora più premium.
- Gamma motori: Sfruttando la nuova architettura, il SUV sarà progettato per la transizione energetica. Offrirà motorizzazioni 100% elettriche (con architettura a 800 Volt per ricariche ultra-rapide) ma manterrà in gamma anche versioni ibride per non perdere quote di mercato.
- Il ritorno della Quadrifoglio: A differenza dell’attuale Tonale, i piani prevedono il debutto di una variante ad altissime prestazioni Quadrifoglio fin dal lancio.
- Ritorno delle berline: Parallelamente a questo SUV, la piattaforma STLA Medium ospiterà anche una nuova hatchback a due volumi, che raccoglierà l’eredità spirituale di Giulietta e 147.
Cosa succederà a Pomigliano d’Arco?
L’uscita di scena della Tonale libererà spazio nello stabilimento campano per l’avvio del polo delle vetture cittadine compatte ed elettriche (il progetto E-Car). Le linee di Pomigliano si concentreranno sulla produzione della Fiat Pandina (confermata fino al 2030) e della futura Citroën 2CV, a cui potrebbe aggiungersi un terzo modello compatto del gruppo.
In sostanza, la Tonale che conosciamo oggi ha già una data di scadenza ravvicinata, ma il suo posto verrà preso da un modello più grande, tecnologicamente più avanzato e declinato sia in versione ecologica che ad alte prestazioni.