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🔔 Aggiornato 3 maggio 2026: DS Automobiles, brand premium francese di Stellantis, completa la svolta elettrica. La nuova DS N°8 flagship (da 59.150€, versione Long Range 281 CV fino a 750 km WLTP) è prodotta a Melfi in Italia sulla piattaforma STLA Medium. Gamma 2026: DS 3, DS 4 (esaurimento), N°4, DS 7 e N°8.
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DS Automobiles nasce come sub-brand premium di Citroën nel 2014 e diventa marchio autonomo dal 2015. Dal 2021 è parte di Stellantis, dove occupa il segmento premium francese al fianco di Lancia, DS e Alfa Romeo. Il posizionamento punta su design avant-garde, artigianato francese (cuciti a mano, pelli dedicate) e tecnologia. La transizione elettrica è portata a termine con la sigla E-TENSE che identifica tutte le elettriche e plug-in DS. Per il 2026 la gamma italiana è composta da cinque modelli, dalla compatta DS 3 all’ammiraglia DS N°8.
💰 Gamma DS 2026 con prezzi
| Modello | Tipo | Prezzo da | Motori |
|---|---|---|---|
| DS 3 | B-SUV compatto Hybrid | 34.350€ | Hybrid 145 CV (Pallas/Performance Line), versione E-Tense disponibile |
| DS 4 | C-crossover (esaurimento) | 37.650€ | Hybrid 145 CV, BlueHDi 130 (gamma in esaurimento) |
| DS N°4 | C-crossover (nuova gen) | 39.000€ | Hybrid 145 CV Pallas/Performance Line, BlueHDi 130 |
| DS 7 | D-SUV medio | 45.900€ | BlueHDi 130 aut. (Pallas/Performance/Business) |
| DS N°8 | D-SUV coupé elettrico (flagship) | 59.150€ | E-Tense 258 CV Pallas, 281 CV LR (Long Range), Étoile 66.390€ |
Cinque modelli, gamma interamente elettrificata. La DS 9 ammiraglia berlina è destinata a uscire progressivamente, sostituita dalla DS N°8 come vera flagship del marchio.
🎯 Quale DS scegliere
| Se cerchi | Modello | Perché |
|---|---|---|
| Una premium compatta Hybrid | DS 3 Hybrid 145 Pallas | 34.350€, design distinto vs le cugine CMP (Peugeot 2008, Mokka, Junior, 600, Avenger, Ypsilon) |
| Un crossover ibrido premium | DS N°4 Hybrid 145 | 39.000€, alternativa più “raffinata” a Peugeot 308, disponibile anche con BlueHDi 130 CV |
| Un SUV medio diesel premium | DS 7 BlueHDi 130 aut. | 45.900€, ultimo SUV DS con motore termico |
| Un flagship elettrico italiano | DS N°8 Long Range 281 CV | 63.930€, 750 km WLTP, prodotta a Melfi |
| Un flagship in versione top | DS N°8 Étoile 258 CV | 66.390€, allestimento top di gamma del flagship |
🔷 Il linguaggio di design DS: francese “avant-garde”
DS Automobiles costruisce la sua identità su tre pilastri:
- Fari DS MATRIX LED Vision: fari pivottanti che ruotano all’apertura delle portiere, firma luminosa esclusiva del brand
- Interni “artisan”: pelli Nappa, cuciture a mano, orologio B.R.M disponibile, trapuntature a nido d’ape ispirate all’alta moda parigina
- Linee spezzate del tetto: sulla DS N°7 e N°8 il montante C è intagliato per creare un effetto fastback continuo
Il nome “DS” deriva dalla storica Citroën DS del 1955, considerata una pietra miliare del design automobilistico francese. Il brand ha ereditato quella filosofia di ricerca dell’eleganza originale.
🔋 E-TENSE e la strategia elettrica DS
E-TENSE è la sigla che identifica tutte le motorizzazioni elettrificate DS, dall’ibrido plug-in al 100% elettrico. DS è stato il primo marchio Stellantis con una gamma interamente E-Tense.
- DS N°8 E-Tense 245 Long Range: batteria 97,2 kWh netti, 750 km WLTP — la più alta autonomia di una DS di sempre
- DS N°7 E-Tense Long Range: stessa batteria 97,2 kWh, 740 km WLTP
- DS N°4 E-Tense 213 CV: batteria 54 kWh, autonomia ~400 km WLTP
- DS 3 E-Tense 156 CV: batteria 51 kWh, 404 km WLTP
Piattaforme di riferimento: STLA Medium (N°7, N°8, N°4 nuova gen) e STLA Small/CMP (DS 3, condivisa con Alfa Junior, Mokka, Fiat 600, 2008, Ypsilon, Avenger).
🏭 Dove si producono le DS
Il cuore della produzione DS è in Italia e Francia:
- DS N°8: Melfi (Basilicata) — stessa linea della Jeep Compass next-gen e di altri modelli STLA Medium, vanto italiano per un flagship elettrico francese
- DS N°7: Mulhouse (Francia) + produzione Asia
- DS N°4: Mulhouse (Francia)
- DS 3: Poissy (Francia) insieme a Peugeot 208 e Opel Mokka
- DS 9: Cina (partnership con Changan), importata — produzione terminata nel 2024
🆚 DS vs la concorrenza premium francese ed europea
| DS N°8 | Audi Q6 e-tron | BMW iX3 Neue Klasse | |
|---|---|---|---|
| Prezzo da | 58.900€ | ~75.000€ | 69.900€ |
| Autonomia WLTP top | 750 km | 625 km | 805 km |
| Motore top | 350 CV AWD | 408 CV quattro | 469 CV xDrive |
| Piattaforma | STLA Medium (400V) | PPE (800V) | Neue Klasse (800V) |
| Design | Francese avant-garde | Tedesco minimalista | Tedesco iconico |
DS N°8 è la più accessibile del trio a parità di autonomia. Audi e BMW hanno architettura 800V, DS resta 400V ma con ottimo bilanciamento peso-autonomia.
❓ Domande frequenti
Qual è la DS più economica nel 2026?
La DS N°4 in versione Hybrid 136 CV da 38.500€. La DS 3 E-Tense, essendo disponibile solo in versione 100% elettrica nel 2026, parte da circa 40.000€. Entrambe condividono la piattaforma CMP con Alfa Junior, Fiat 600, Jeep Avenger, Peugeot 2008, Opel Mokka, Lancia Ypsilon.
La DS N°8 è davvero prodotta in Italia?
Sì, la flagship elettrica DS è prodotta a Melfi (Basilicata) sulla piattaforma STLA Medium. È il primo flagship premium di un brand francese assemblato in Italia nell’era moderna. La DS N°4 nuova gen e la Lancia Gamma 2026 usano lo stesso stabilimento e la stessa piattaforma.
Cosa significa E-Tense?
È la sigla commerciale DS per tutte le motorizzazioni elettrificate, dal mild hybrid alla plug-in al 100% elettrico. Introdotta nel 2018 con la DS 7 Crossback E-Tense plug-in 300 CV, è ora la sigla dominante del marchio.
La DS 9 è ancora in produzione?
No. La DS 9 è fuori produzione dal 2024. Era stata importata dalla Cina (produzione in joint venture con Changan) e rappresentava un caso isolato nel portfolio DS. Dal 2026 la flagship del brand è la DS N°8 prodotta in Italia a Melfi. La DS 9 è disponibile solo sul mercato dell’usato.
Qual è l’autonomia massima di una DS nel 2026?
750 km WLTP con la DS N°8 E-Tense 245 Long Range (batteria 97,2 kWh netti). È la quarta DS a superare i 500 km WLTP dopo la N°7 LR (740), la N°8 350 AWD (688) e la N°8 230 FWD (572).
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