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Le gomme 4 stagioni sono la soluzione per chi non vuole cambiare pneumatici due volte l’anno. Ma convengono davvero? Sono sicure in inverno? E quanto costano rispetto a invernali + estive? Ecco tutto quello che serve sapere.
I pneumatici 4 stagioni (o all season) sono gomme con marcatura M+S che soddisfano l’obbligo invernale e possono restare montate tutto l’anno. Costano meno di due treni di gomme (invernali + estive) ma sono un compromesso: non eccellono né in estate né in inverno.
Come funzionano
Le gomme 4 stagioni hanno una mescola intermedia tra estive e invernali e un battistrada misto con lamelle (come le invernali) e blocchi rigidi (come le estive).
- In inverno: meglio delle estive, peggio delle invernali pure
- In estate: peggio delle estive pure, ma accettabili
- Tutto l’anno: il miglior compromesso per chi vive in zone con inverni miti
Quanto costano
| Opzione | Costo gomme | Costo montaggio annuo | Totale annuo |
|---|---|---|---|
| 4 stagioni | 250-500€ (4 gomme) | 0€ (zero cambi) | 250-500€ |
| Estive + invernali | 400-800€ (8 gomme) | 80-120€ (2 cambi) | 480-920€ |
Le 4 stagioni costano circa il 40-50% in meno nel primo anno. Ma si consumano più in fretta perché le usi tutto l’anno — durano mediamente 40.000-50.000 km vs 50.000-60.000 km delle stagionali.
Quando convengono le 4 stagioni
- Vivi in pianura o città con inverni miti (sotto i 600 metri)
- Non vai spesso in montagna d’inverno
- Percorri meno di 15.000 km/anno
- Non vuoi il fastidio del cambio gomme due volte l’anno
- Non hai spazio per stoccare il secondo treno
Quando NON convengono
- Vivi in montagna o zone con neve frequente
- Percorri tanti chilometri (si consumano prima)
- Hai un’auto sportiva o potente (prestazioni compromesse)
- Fai spesso autostrada d’estate (le 4 stagioni scaldano di più)
Soddisfano l’obbligo invernale?
Sì, se hanno la marcatura M+S (Mud and Snow). La quasi totalità delle gomme 4 stagioni in commercio ce l’ha. Con le 4 stagioni montate non servono catene a bordo.
Le migliori gomme 4 stagioni 2026
I modelli più apprezzati nei test:
- Michelin CrossClimate 2 — il riferimento, ottime in bagnato
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — buon rapporto qualità/prezzo
- Continental AllSeasonContact 2 — ottima durata
- Bridgestone Turanza All Season 6 — silenziose e confortevoli
- Pirelli Cinturato All Season SF2 — la scelta italiana
Domande frequenti
Le 4 stagioni sono sicure in inverno?
Sì per inverni miti (pioggia, freddo, leggera gelata). No per neve abbondante o ghiaccio — lì servono invernali pure o catene.
Durano meno delle stagionali?
Sì, circa il 15-20% in meno in termini di km. Ma risparmi sul montaggio e sul secondo treno.
Posso tenerle anche d’estate?
Sì, sono fatte per quello. Ma in piena estate su asfalto caldo le prestazioni in frenata sono leggermente inferiori alle estive pure.
Per tutti i costi dell’auto: quanto costa mantenere un’auto.
