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La Lancia Ypsilon Turbo 100 è finalmente a listino: motore benzina, cambio manuale a 6 marce e un prezzo di partenza di 22.200€. Costa circa 3.000€ meno della versione ibrida. Ordinabile dal 2 aprile 2026, arriva in concessionaria tra fine aprile e maggio.
💰 Quanto costa: i prezzi ufficiali
| Versione | Prezzo |
|---|---|
| Turbo 100 (base) | 22.200€ |
| Turbo 100 LX | 25.200€ |
| Turbo 100 HF Line | 25.200€ |
Per confronto: la Ypsilon ibrida parte da circa 25.200€. Con la manuale si risparmiano 3.000€ netti.
⚙️ Il motore: 1.2 turbo tre cilindri
- Cilindrata: 1.2 turbo benzina a 3 cilindri
- Potenza: 100 CV a 5.500 giri
- Coppia: 205 Nm da 1.750 giri
- Turbo: geometria variabile
- Distribuzione: catena (addio cinghia a bagno d’olio)
- Cambio: manuale a 6 marce
- Omologazione: Euro 6e-bis
Il passaggio dalla cinghia alla catena di distribuzione è un vantaggio concreto: meno manutenzione e più affidabilità nel tempo.
🏎️ Prestazioni e consumi
- 0-100 km/h: 10,2 secondi
- Velocità massima: 194 km/h
- Consumi WLTP: 5,2 l/100 km
- Emissioni CO₂: 119 g/km
- Peso: 1.220 kg a secco
- Dimensioni: 4,08 × 1,77 × 1,42 m (5 posti)
🔧 Cosa cambia rispetto all’ibrida
La versione manuale elimina il vano portaoggetti multifunzionale al centro e la ricarica wireless per lo smartphone — al loro posto c’è la leva del cambio meccanico. Per il resto, la dotazione è identica alle altre Ypsilon.
📋 Le tre versioni disponibili
- Turbo 100 (base) — 22.200€, dotazione completa per l’uso quotidiano
- Turbo 100 LX — 25.200€, versione più ricca con finiture premium
- Turbo 100 HF Line — 25.200€, look sportivo con dettagli dedicati
📅 Quando arriva in concessionaria
- Ordini aperti: dal 2 aprile 2026
- Showroom: fine aprile / inizio maggio 2026
- Consegne: da maggio 2026
⚡ Le offerte di aprile sulla Ypsilon elettrica
Intanto sulla Ypsilon elettrica c’è uno sconto record: 12.950€ di sconto sulle vetture in pronta consegna. Il prezzo scende da 34.900€ a 21.950€ per la base, e da 37.900€ a 24.950€ per la LX. Offerta valida fino al 30 aprile 2026. Anche la Ypsilon Rally2 ha appena vinto al debutto — il momento Lancia è adesso.
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