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La nuova Audi Q4 e-tron 2026 non è solo un restyling estetico: è una rinfrescata profonda che porta il SUV elettrico più venduto di Ingolstadt a fare un salto generazionale su autonomia, infotainment e — soprattutto — listini in calo. La gamma resta articolata su Q4 SUV e Q4 Sportback, ma cambia tutto sotto la pelle: nuovo doppio (o triplo) schermo, ricarica fino a 185 kW, V2L che alimenta apparecchi esterni e prezzi che partono da 47.500 €.
🚗 Cosa cambia col restyling 2026
Il design esterno è più deciso: griglia in tinta carrozzeria con elementi a contrasto in argento o nero, fari Matrix LED con quattro firme luminose digitali selezionabili dal guidatore, calandra ridisegnata. Restano le due varianti: SUV classico per chi cerca volumi e Sportback per chi vuole la linea coupé. Anche le ruote, i colori e gli allestimenti sono stati rivisti, ma la novità più importante è il pacchetto tecnologico al di sotto della carrozzeria.
⚡ Autonomia: fino a 592 km WLTP
Due tagli di batteria, autonomia in deciso aumento sui valori del modello uscente:
- 63 kWh lordi (59 netti): 440 km su Q4 SUV, 451 km su Q4 Sportback
- 82 kWh lordi (77 netti): fino a 578 km su SUV, 592 km su Sportback
- Consumi WLTP: 15.3-18.0 kWh/100 km (SUV), 14.8-17.3 kWh/100 km (Sportback)
- Ricarica DC: fino a 185 kW sulle versioni quattro performance, da 10 a 80% in 27 minuti; 10 minuti di ricarica restituiscono fino a 185 km di autonomia
💰 Prezzi: si parte da 47.500 €
- Q4 SUV e-tron (63 kWh): da 47.500 €
- Q4 Sportback e-tron (63 kWh): da 49.450 €
- Q4 SUV e-tron (82 kWh): da 53.500 €
- Q4 Sportback e-tron (82 kWh): da 55.450 €
- Supplemento Sportback su tutte le versioni: +1.950 €
I listini sono in calo rispetto al modello uscente, una scelta esplicita di Audi per rilanciare le vendite del SUV elettrico in un mercato che fatica con i prezzi premium tedeschi. Per chi vuole inquadrare la Q4 e-tron nella gamma Audi 2026 c’è la gamma Audi 2026 completa con tutti i prezzi.
🖥️ Interni: il triple screen che cambia tutto
L’abitacolo è il vero salto generazionale. Audi parla di “palcoscenico digitale” e ha ragione: quadro strumenti digitale 11,9″, display centrale MMI da 12,8″, e per la prima volta un display passeggero da 12 pollici opzionale (il più grande mai montato su un’Audi) che permette al passeggero di guardare contenuti senza distrarre il guidatore. Il doppio schermo è ricurvo verso il guidatore. Materiali nuovi, plancia ridisegnata, comandi fisici essenziali per le funzioni più usate.
📏 Dimensioni: bagagliaio 515 L e traino 1.800 kg
- Bagagliaio: 515 litri di serie, fino a 1.487 litri con sedili posteriori abbattuti
- Spazi di stivaggio interni: circa 25 litri
- Carico traino: 1.800 kg (con peso del naso fino a 75 kg)
- Nessuna variazione di carreggiata o passo rispetto al modello uscente: il restyling 2026 è “pelle e tecnologia”, la piattaforma resta la MEB
🔌 V2L: la batteria che alimenta anche casa
La novità tecnica più curiosa è il Vehicle-to-Load. La Q4 e-tron 2026 può scaricare energia dalla propria batteria verso apparecchi esterni — una bici elettrica in ricarica, un frigorifero da campeggio, un computer in mezzo alla natura. Audi offre due soluzioni:
- Presa domestica nel bagagliaio: 2,3 kW (la stessa potenza di una presa di casa)
- Adattatore esterno sulla porta di ricarica: 2,3 kW (uso domestico) oppure 3,6 kW (modalità campeggio)
⚙️ Le quattro versioni di gamma
- Q4 e-tron: 150 kW (204 CV), 350 Nm, 0-100 in 8,1 s — la trazione posteriore di accesso
- Q4 e-tron performance: 210 kW (286 CV), 545 Nm, 0-100 in 6,6 s
- Q4 e-tron quattro: 220 kW totali (motore posteriore + anteriore 134 kW), 0-100 in 6,2 s — trazione integrale
- Q4 e-tron quattro performance: 250 kW (340 CV), 545 Nm posteriori + 134 anteriori, 0-100 in 5,4 s
📅 Quando arriva
Gli ordini in Europa aprono a maggio 2026. Le prime consegne sono attese per l’estate 2026. Nella gamma Audi, il fratello maggiore è la Audi Q9 2026, mega-SUV elettrico in arrivo in autunno. Tra i concorrenti diretti del segmento SUV elettrico compatto premium c’è la BMW iX1 2027 col restyling Neue Klasse, mentre per chi guarda al lusso sportivo c’è il nuovo SUV elettrico Mercedes-AMG 2027. Per chi vuole restare nel gruppo VAG con prezzi più contenuti, la cugina Skoda Peaq 2026 condivide la stessa piattaforma MEB.
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