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Audi ha svelato la prima supercar della sua storia. Si chiama Nuvolari, è un’hypercar ibrida da 1.001 CV e verrà costruita in soli 499 esemplari, con le prime consegne attese nella prima metà del 2027. Ma il dettaglio che la rende speciale per noi italiani è proprio quel nome.
🏁 Chi era Tazio Nuvolari
Tazio Nuvolari, nato a Castel d’Ario in provincia di Mantova, è stato uno dei più grandi piloti della storia dell’automobilismo. Lo chiamavano “il Mantovano Volante”. Negli anni Trenta corse per l’Auto Union, la casa dei quattro anelli che è l’antenata diretta di Audi.
- Vinse il Gran Premio d’Italia a Monza nel 1938
- Trionfò al Gran Premio di Donington in Inghilterra, sempre nel 1938
- Conquistò il Gran Premio di Belgrado il 3 settembre 1939, l’ultimo prima dello scoppio della Seconda guerra mondiale
Dare il suo nome alla prima supercar Audi chiude un cerchio lungo quasi novant’anni.
🚗 Design: carbonio e colore Titanium
La Nuvolari ha motore centrale e una carrozzeria realizzata quasi interamente in fibra di carbonio (CFRP), una novità assoluta per Audi, che qui combina l’Audi Space Frame con il composito. Il colore di lancio è il Titanium.
- Cerchi forgiati con bloccaggio centrale (center-lock), un debutto sulla produzione di serie Audi
- Aerodinamica attiva con ala posteriore mobile e oltre 400 kg di carico aerodinamico
- Freni Audi Ceramic Pro con dischi da 420 mm all’anteriore e 410 mm al posteriore
- Abitacolo orientato al pilota, sedili in carbonio e schema bicolore (zona anteriore scura, posteriore “Shadow Dune”)
La vettura è nata sotto la direzione del nuovo design chief Audi, l’italiano Massimo Frascella, e anticipa il futuro linguaggio stilistico del marchio.
⚙️ 1.001 CV: V8 e tre motori elettrici
Il cuore termico è un V8 4.0 biturbo da 800 CV (588 kW) e 730 Nm, capace di girare fino a 10.000 giri/min. A questo si aggiungono tre motori elettrici a flusso assiale da 110 kW ciascuno.
- Due motori sull’asse anteriore (raffreddati a olio), fino a 2.150 Nm complessivi e torque vectoring quattro
- Un terzo motore tra il V8 e il cambio
- Potenza di sistema: 736 kW, ovvero 1.001 CV
- Batteria agli ioni di litio da 7,3 kWh
- 0-100 km/h in 2,6 secondi, 0-200 km/h in 6,8 secondi, velocità massima oltre i 350 km/h
È l’Audi di serie più potente e veloce di sempre, con tecnologie derivate dalla Formula 1. «Con la Audi Nuvolari acceleriamo il progresso tecnologico», ha dichiarato Gernot Döllner, presidente del Consiglio di amministrazione di AUDI AG, nel comunicato ufficiale. Per il CTO Rouven Mohr il valore sta «non solo nelle prestazioni della vettura e nelle sue tecnologie ispirate alla Formula 1, ma anche nella capacità di trasferire le innovazioni in modo rapido e preciso su un’auto di serie».
💰 Quanti, quando e quanto costa
- Produzione limitata a 499 esemplari
- Consegne dalla prima metà del 2027
- Prezzo non ancora ufficializzato da Audi: le prime stime della stampa internazionale parlano di circa 600.000 euro (dato non confermato dalla casa)
Di fatto la Nuvolari raccoglie l’eredità della R8, la supercar che Audi ha salutato e che per anni è stata la sportiva di riferimento dei quattro anelli.
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