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Dacia C‑Neo
Ecco tutto quello che al momento sappiamo sulla nuova Dacia C-Neo — ovvero una panoramica basata su indiscrezioni, perché al giorno d’oggi non ci sono ancora comunicazioni ufficiali complete da parte di Dacia.

✅ Cosa sappiamo
- Il modello è progettato per il 2026 come debutto sul mercato europeo.
- Sarà costruito sulla piattaforma CMF-B del gruppo Renault Group (la stessa già usata per altri modelli Dacia).
- Design: silhouette tipo fastback/familiare/crossover, con lunotto molto inclinato, carrozzeria che richiama uno stile “outdoor” ma compatto.
- Dimensioni: stimata lunghezza intorno a 4,40 – 4,50- metri (alcune fonti parlano anche di ~4,60 m).
- Motorizzazioni ipotizzate:
- 1.2 litri TCe benzina con mild hybrid (12 V o 48 V) e possibilità GPL.
- 1.8 litri full-hybrid da circa 165 CV per versioni più prestanti.
- Posizionamento/prezzo: l’obiettivo è offrire un veicolo “accessibile” nel segmento C, con un listino che potrebbe partire poco sopra i ~20.000 € nella versione base.
⚠️ Cosa non è confermato / cosa ancora da definire
- Il nome “C-Neo” è probabilmente un nome in codice, non necessariamente quello che sarà usato commercialmente.
- Le dotazioni finali, gli allestimenti, le versioni (es: 4×4) non sono confermate ufficialmente. Ad esempio, alcune fonti ipotizzano una versione con trazione integrale.
- La data di lancio esatta, così come la disponibilità in Italia, non sono ancora definite: indicazioni suggeriscono fine 2026 per debutto, con arrivo sul mercato italiano forse all’inizio del 2027.
- Il prezzo “reale di vendita” sarà soggetto a variazioni in base al mercato, all’allestimento, alle motorizzazioni, e alle condizioni economiche generali.
📅 Quando potrebbe arrivare in Italia
Secondo le fonti:
- Debutto previsto nel corso del 2026.
- Prima disponibilità in Italia stimata nei primi mesi del 2027 per alcuni allestimenti/mercato locale.
Quindi, se stai pensando di aspettarla, è prudente considerare un orizzonte 2027 per l’Italia.
Le immagini dell’articolo sono state prese dal video del canale Youtube di Polo To. Di seguito il link alla fonte:
🎯 Perché può essere interessante
- Offre un’alternativa “economica” nel segmento C, che di solito è dominato da marchi più costosi.
- Potrebbe unire la spaziosità e la praticità tipiche delle Dacia con tecnologie più moderne (ibrido, GPL) e uno stile più “crossover”.
- Per chi vuole un veicolo “più grande della Sandero/Duster” ma senza salire troppo sul prezzo, potrebbe essere una scelta azzeccata.
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