Nuova Fiat Panda 4×4 pick-up: versione estrema Dakar

Un’ipotetica versione estrema della Fiat Panda 4×4 puck-up, potrebbe rappresentare una rampa di lancio per la visibilità, se l’auto venisse progettata per partecipare ai rally raid come la Dakar.

Ecco i dettagli principali di questa configurazione:

Carrozzeria e Assetto della Fiat Panda 4×4 pick-up

• Configurazione Pick-up: La parte posteriore dell’abitacolo è stata tagliata per fare spazio a un cassone aperto, tipico dei veicoli da deserto, che ospita le ruote di scorta e l’attrezzatura di sicurezza.
• Assetto e Sospensioni: L’altezza da terra è monumentale. L’auto monta sospensioni a corsa lunghissima con ammortizzatori rinforzati, visibili sotto i passaruota allargati in plastica grezza, pensati per assorbire i salti sulle dune.
• Ruote: I cerchi da corsa con sistema beadlock calzano pneumatici tassellati BFGoodrich di grandi dimensioni, perfetti per garantire trazione sulla sabbia e sulle rocce.

Frontale e Protezioni

• Paraurti e Piastra: Il paraurti originale è sostituito da una struttura tubolare in metallo (bull-bar) che integra una robusta piastra di protezione inferiore (skid plate) in alluminio forato, per proteggere la meccanica dagli impatti.
• Illuminazione: Per le tappe notturne o di scarsa visibilità, sul muso spiccano quattro fari supplementari a LED di forma circolare, supportati da una barra a LED supplementare montata sul tetto.
• Snorkel: Sul montante anteriore destro è installato uno snorkel per l’aspirazione dell’aria, fondamentale per evitare che la polvere e la sabbia fine del deserto finisciano nel motore.

Dettagli Racing e Livrea

• Roll-bar e Sicurezza: Un robusto roll-bar esterno in tubi d’acciaio avvolge la cabina e si estende sul cassone posteriore per irrigidire il telaio e proteggere l’equipaggio in caso di ribaltamento. All’interno si intravvedono i sedili a guscio Sparco e i piloti con casco e tuta ignifuga.
• Grafica: La carrozzeria è ricoperta da una livrea opaca color sabbia/fango, arricchita da grafiche “FIAT” e “PANDA” di grandi dimensioni sulle fiancate. Non mancano i classici adesivi degli sponsor tecnici e della competizione (come Total, Pirelli, BFGoodrich e Sparco) e il numero di gara 24 sulla portiera.

Foto dell’articolo di American Gearhead TV:

Il veicolo è immortalato in piena azione, mentre solleva una nuvola di polvere sullo sfondo di un suggestivo deserto roccioso al tramonto.