Da poche settimane a listino, la nuova Lancia Ypsilon fa già parlare di sé. Questo perché non solo la si può già acquistare e provare su strada, ma anche perché le notizie sull’ampliamento della gamma meritano di essere citate.
La rinascita della costola sportiva del marchio, vale a dire il simbolo HF che tanti appassionati ha fatto sognare, vivrà il primo “momento di gloria” con la nuova Lancia Ypsilon Rally 4 HF. La vettura, sviluppata proprio per la categoria Rally 4, farà il suo esordio ufficiale in gara dal prossimo anno, forte del motore 1.2 a 3 cilindri da 212 CV.
Dalle gare alla strada (ed ai clienti tradizionali). Ultima news (e non ultima per importanza) riguarda la pepatissima versione stradale Lancia Ypsilon HF che debutterà nel 2025. Dagli iniziali 240 CV con i quali era stata annunciata, la vedremo realmente con una potenza maggiore. La meccanica sarà infatti la stessa dell’Alfa Romeo Junior top di gamma. La nuova Ypsilon HF avrà quindi ben 280 CV. L’auto sarà elettrica, con pacco batterie da 54 kWh.
Altre caratteristiche di questa piccola bomba saranno l’assetto ribassato, le carreggiate allargate, sterzo e sospensioni riviste, insieme ad un differenziale Torsen anteriore abbinato ad un impianto frenante potenziato. Per ora i dati tecnici ufficiali non sono stati ancora comunicati. Sappiamo solo che l’accelerazione da 0 a 100 km/h avverrà in soli 5,8″.
Infine sembra che le volontà di rilancio del brand puntino a piene mani sulla sportività. Dovrebbe essere lanciato nei prossimi mesi un allestimento denominato HF Line con dettagli che saranno presi direttamente dalla potente HF. Vedremo quindi cerchi di grandi dimensioni, assetto ribassato, minigonne, splitter e spoiler. Sotto al cofano le unità tradizionali. Tale allestimento arricchirà poi la gamma dei futuri modelli Gamma e Delta. Insomma di carne al fuoco per rinascere ce ne sarà abbastanza.