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Il restyling della Lancia Ypsilon previsto per il 2028 segnerà il vero e proprio spartiacque per il marchio torinese. Lanciata nell’attuale generazione nel 2024, la Ypsilon affronterà il classico aggiornamento di metà carriera che, per Lancia, coincide con una promessa strategica fondamentale: diventare un brand al 100% elettrico.
Il restyling del 2028 non sarà quindi solo un’operazione estetica, ma una rivoluzione filosofica e tecnica. Ecco come sarà strutturato:
1. La Rivoluzione Tecnica: Addio all’Ibrido
La novità più importante avverrà sotto il cofano. Lancia ha pianificato di vendere esclusivamente modelli full BEV in Europa a partire dal 2028.
- Sparisce il motore termico: Le attuali versioni mild-hybrid a benzina (come il Turbo 100 CV) usciranno definitivamente dal listino.
- Solo 100% Elettrica: La Ypsilon aggiornata sarà acquistabile unicamente a batteria. Ci si aspetta un upgrade chimico delle celle o l’adozione di nuovi motori Stellantis più efficienti, portando l’autonomia della versione standard dagli attuali 403 km dichiarati verso la soglia dei 430-450 km WLTP, con velocità di ricarica migliorate.
2. Design: Evoluzione del linguaggio “Pu+Ra”
L’estetica della Ypsilon attuale è già fortemente caratterizzante, ma il restyling affinerà ulteriormente le linee geometriche e aeronautiche introdotte dal centro stile.
- Frontale più affilato: Il “calice” Lancia retroilluminato guadagnerà una firma luminosa a LED ancora più sottile e futuristica. I proiettori principali inferiori potrebbero cambiare forma geometrica per integrarsi meglio con le nuove prese d’aria aerodinamiche, pensate proprio per ottimizzare i flussi dei modelli elettrici.
- Posteriore ispirato alla Stratos: I celebri fari tondi a LED posteriori verranno mantenuti, ma potrebbero integrare nuove grafiche interne tridimensionali.
- Dettagli Premium: Nuovi cerchi in lega dal design aerodinamico e una palette colori aggiornata con tinte satinate e bicolore per esaltare l’eleganza della carrozzeria da 4,08 metri.
3. Interni: Il salotto italiano diventa “S.A.L.A. 2.0”
Gli interni, che già oggi si distinguono per l’iconico “tavolino” centrale svuotatasche e la collaborazione con Cassina, vedranno un importante aggiornamento tecnologico.
- Evoluzione del sistema S.A.L.A.: L’interfaccia Sound, Air, Light Augmentation che centralizza il controllo di audio, clima e illuminazione interna sarà aggiornata con chip più potenti e grafiche rinnovate sui doppi schermi da 10.25 pollici. L’intelligenza artificiale integrata sarà più reattiva nei comandi vocali predittivi.
- Sostenibilità e Nuovi Tessuti: Lancia spingerà ancora di più sul concetto di “sostenibilità premium”, sostituendo alcuni materiali con velluti e filati riciclati di altissimo pregio, mantenendo il feeling da salotto di design milanese.
4. La Gamma HF sarà il punto di riferimento
Con l’addio alle versioni termiche classiche, l’anima sportiva del brand sarà affidata interamente alla Ypsilon HF, la variante ad alte prestazioni 100% elettrica. Il restyling del 2028 porterà un aggiornamento anche per lei, beneficiando dell’assetto allargato, di una caratterizzazione estetica corsaiola ma elegante, e di una potenza che rimarrà attorno ai 240 CV per garantire scatti da vera Lancia sportiva.
In sintesi: Il restyling 2028 consoliderà la Ypsilon nel posizionamento “Premium” del gruppo Stellantis (accanto ad Alfa Romeo e DS), trasformandola in una raffinata ed esclusiva sciantosa urbana a zero emissioni, pronta ad affiancare la nuova Gamma e la nuova Delta.
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