Vai al contenuto
Nuova Mercedes Classe X: come sarà il nuovo pick-up tedesco

Il ritorno del pick-up con la Stella è uno dei temi più discussi dagli appassionati e dagli addetti ai lavori, soprattutto dopo l’uscita di scena della prima generazione nel 2020. I render e i progetti indipendenti dei tuner (come le celebri interpretazioni di Pickup Design) continuano a immaginare come potrebbe evolversi il concetto di cassonato premium secondo gli attuali canoni stilistici del marchio. Ad oggi non ci sono ancora conferme ufficiali sul ritorno di un veicolo del genere.

Nuova Mercedes Classe X, render del pick-up

A differenza del primo modello (nato sulla base tecnica della Nissan Navara e criticato per una parentela fin troppo evidente nei materiali interni), la filosofia per un’eventuale nuova Mercedes Classe X cambia radicalmente prospettiva, puntando sull’indipendenza tecnica e sulla transizione ecologica.

Le foto dell’articolo sono prese dal video Youtube di Theottle. Non si tratta in alcun modo di render ufficiali.

Come potrebbe essere: le caratteristiche chiave

  • Piattaforma nativa o sinergie interne: Niente più compromessi di derivazione generalista. Il veicolo sfrutterebbe l’architettura dei grandi SUV della Stella (come la piattaforma della GLE/GLS) o le nuove basi modulari elettrificate per i veicoli commerciali (piattaforma VAN.EA), garantendo un comportamento stradale da berlina di rappresentanza.
  • Propulsione Ibrida Plug-in (PHEV): L’efficienza diventa prioritaria. L’architettura prevede l’accoppiamento di un motore termico a un’unità elettrica per consentire la marcia a zero emissioni nei contesti urbani, mantenendo intatta una coppia vigorosa per le operazioni di traino (fino a 3,5 tonnellate) e di carico pesante in fuoristrada. Sembra non ci sia la volontà di fare una variante completamente elettrica.
  • Interni da “Smoking”: L’abitacolo abbandona completamente le plastiche rigide tipiche dei veicoli da lavoro. Spazio alla configurazione con schermi digitali continui (MBUX Hyperscreen o elementi derivati), finiture in pelle ecologica, legno a poro aperto e sedili ventilati con funzione massaggio. Ovviamente il veicolo rimarrebbe di derivazione premium.

L’obiettivo di mercato. Posizionarsi non come un semplice mezzo da cantiere nobilitato, ma come un vero e proprio “lifestyle truck” capace di unire il tempo libero premium, lo status symbol e la versatilità di carico richiesta nei mercati globali. Una linea di derivazione Mercedes Benz per essere “al di sopra della media”.

Altre notizie: Mercedes Benz