Auto
Non ci sono ancora conferme ufficiali su una generazione totalmente nuova (post-2027) del Nissan Qashqai che dovrebbe uscire nel 2028-29, ma ci sono diverse anticipazioni e indizi utili che permettono di ipotizzare come potrebbe evolvere. Ecco un riepilogo di tutto quello che si sa / si può ragionevolmente aspettarsi, basato sulle fonti più recenti + analisi.
Cosa sappiamo già
- Aggiornamento del modello attuale (“facelift”)
Il Qashqai terza generazione (introdotto nel 2021) ha già ricevuto una revisione per il 2025 che include:- Nuovo design del frontale, griglia più ampia e fanali LED più affilati.
- Nuovi colori esterni, varianti di cerchi da 18-20”.
- Interni migliorati, con materiali più premium (Alcantara, pelle trapuntata su versioni top), illuminazione ambientale regolabile, e-Power hybrid migliorata.
- Più connettività: suite Google integrata (Maps, Play, etc.), comandi vocali, app, ambient lighting, etc.
- Motorizzazioni elettrificate / e-Power
- È previsto che in molti mercati il Qashqai usi la tecnologia e-Power di Nissan (una forma di ibrido avanzato / serie ibrido) nella sua terza generazione della motorizzazione.
- Al momento non ci sono conferme che il modello diventi completamente elettrico nel 2028/29, ma è un’opzione che si esplora.
- Riduzione dei tempi di sviluppo
- Il nuovo CEO di Nissan ha dichiarato che l’azienda vuole ridurre il tempo di sviluppo dei veicoli da ~55 mesi a ~30-37 mesi per i vari modelli. Ciò potrebbe accelerare l’entrata in scena di versioni rinnovate o nuovi modelli.
- Varie strategie di prodotto
- Nissan ha annunciato piani per introdurre nuovi modelli elettrificati in Europa, inclusi e-Power per il Qashqai nel FY 2025.
- Al momento l’azienda sta puntando su modelli con tecnologia ibrida, parallelamente all’elettrico, bilanciando costi, domanda di mercato e regolamentazioni.
Ipotesi / Possibili sviluppi per la generazione 2028-29
Basandoci su quello che si vede già e le tendenze del settore, queste sono le caratteristiche che probabilmente vedremo:
| Aspetto | Possibile evoluzione / caratteristica attesa |
|---|---|
| Piattaforma e struttura | Probabile uso di versioni avanzate della piattaforma CMF-C dell’Alleanza Renault-Nissan, con maggiore uso di materiali leggeri (alluminio, acciai ad alta resistenza) per ridurre peso e migliorare efficienza. |
| Motorizzazioni | Versioni ibride sempre più efficienti, probabilmente con la tecnologia e-Power ulteriormente migliorata; possibilità di versione 100% elettrica in mercati dove la domanda e le normative la spingono; potenziale versione plug-in ibrida. |
| Design esterno | Look più moderno, filante; fari LED / matriciali più sofisticati; griglia/elements frontali ridisegnati; forse design più aerodinamico per migliorare consumi; cerchi più grandi e stili più distintivi per le versioni top. |
| Interni e comfort | Materiali più premium; maggiore spazio interno (gambe, spalle, altezza abitacolo) se si rivede la piattaforma; miglior ergonomia; sedili più confortevoli (massaggi, regolazioni multiple); illuminazione ambientale evoluta; maggiore insonorizzazione; infotainment ancora più grande e connesso. |
| Tecnologie / sicurezza | Sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS): guida semi-autonoma, cruise adattivo migliorato, assistenza al parcheggio con telecamere 360° + vista 3D; riconoscimento segnaletica, monitoraggio dell’attenzione del conducente; aggiornamenti OTA (over the air) per software; sicurezza passive migliorata. |
| Connettività / User Experience | Integrazione smartphone ancora più fluida; ecosistemi digitali (suite Google, Alexa etc.); app integrate; possibilità di configurazioni personalizzate per interni; strumenti per smart home, personalizzazione del profilo guidatore; strumenti digitali per gestione della vettura via smartphone. |
| Autonomia / efficienza | Se elettrica o ibrida plug-in: batterie con densità maggiore, tempi di ricarica più brevi; se ibrida: miglioramento nei consumi e nelle emissioni, con possibilità di qualche km in modalità elettrica pura; ottimizzazione aerodinamica per ridurre consumi. |
Punti ancora incerti / da chiarire
- Tempistica esatta: non è chiaro se il modello di nuova generazione sarà effettivamente pronto nel 2028 oppure se slitterà un po’ più avanti, dipenderà da investimenti, normative e mercato.
- Elettrico completo: sebbene sia un’ipotesi concreta, non ci sono ancora conferme che il Qashqai diventerà completamente EV in quel periodo, almeno non in tutti i mercati.
- Prezzo / segmentazione: versioni più ricche costeranno di più, rischio di distacco tra versioni base vs top, specialmente con motorizzazioni elettrificate.
- Mercati differenti: caratteristiche possono variare molto tra Europa, Medio Oriente, Asia etc., in base a regolamentazioni, incentivi, infrastrutture.
Altre notizie: Nissan
