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Ottima domanda. Ecco quello che si sa finora (e quello che possiamo ragionevolmente prevedere) su come potrebbe essere la seconda generazione della Suzuki Across in arrivo nel 2026. Le informazioni — per ora — si basano su annunci ufficiali Suzuki / Toyota, su indiscrezioni recenti e su quello che sappiamo della nuova generazione della Toyota RAV4, da cui l’Across è derivata.
🔄 Perché cambia (e come è fatta ora)
- L’attuale Suzuki Across — lanciata nel 2020 — è in realtà una RAV4 PHEV “rimarchiata” per Suzuki, per rispondere alle esigenze di emissioni medie in Europa.
- Suzuki e Toyota collaborano da tempo: questo significa che quando Toyota aggiorna la RAV4, è molto probabile che l’Across venga aggiornata di conseguenza.
- I media specializzati e fonti vicine al marchio confermano che una nuova generazione di Across è in arrivo nel 2026, basata sulla sesta generazione della RAV4.
📦 Cosa sappiamo finora della nuova RAV4 2026 (e como “influenza” l’Across)
La nuova RAV4 — presentata nel 2025 — porta alcune novità che probabilmente si rifletteranno anche sulla futura Across:
- Solo motorizzazioni elettrificate: full-hybrid (HEV) e plug-in hybrid (PHEV). Niente più motori esclusivamente benzina per il mercato europeo.
- Batteria PHEV da circa 22,6–22,7 kWh, con autonomia elettrica dichiarata fino a ~100 km WLTP.
- Potenza del powertrain PHEV: ~268 CV (trazione anteriore) oppure ~304 CV (con AWD integrale).
- Miglioramenti nella scocca: la piattaforma GA-K (su cui poggia la RAV4) è stata rinforzata, con sospensioni e struttura ottimizzate per rigidità, comfort e riduzione vibrazioni / rumori.
- Interni aggiornati: nuova plancia, materiali migliorati, design più moderno; sistemi multimediali rinnovati.
🚙 Cosa possiamo aspettarci dalla Suzuki Across 2026 (2ᵃ generazione)
Basandoci sulle prime anticipazioni e su come Suzuki “adatta” la RAV4, queste sono le caratteristiche più probabili della nuova Across:
✅ Motorizzazioni e prestazioni
- Porta avanti solo ibrido full e ibrido plug-in: Suzuki dovrebbe seguire la strategia di Toyota, eliminando le versioni solo benzina.
- La versione plug-in probabilmente erediterà la batteria ~22–23 kWh della RAV4 2026, con conseguente autonomia elettrica di circa 100 km (WLTP).
- Potenza complessiva del powertrain PHEV vicina ai 268–300+ CV nei modelli più ricchi (AWD). Alcune fonti parlano di 304 CV per la RAV4 — Suzuki potrebbe mantenere valori analoghi per l’Across, anche se forse leggermente “modulati” per differenziarla dal marchio Toyota.
- Probabile disponibilità di più versioni: AWD integrale per chi cerca prestazioni e versatilità, e trazione anteriore per chi privilegia efficienza e costo.
🔧 Telaio, comfort e guida
- Piattaforma aggiornata (GA-K rinforzata) → migliore rigidità strutturale, comfort di marcia e isolamento acustico rispetto all’attuale generazione.
- Assetto e sospensioni aggiornati: pensati per “mediare” tra comfort urbano, efficienza e – all’occorrenza – comportamento SUV su fondo misto.
🛋 Interni, tecnologia e dotazioni
- Interni più curati e moderni, con materiali di qualità superiore rispetto all’attuale Across.
- Sistema infotainment aggiornato, probabilmente con uno schermo centrale grande, migliore connettività, interfaccia moderna — derivato dalla RAV4 2026.
- Possibile dotazione tecnologica e di sicurezza più completa (ADAS avanzati, assistenze alla guida, comfort, abitabilità).
🎯 Posizionamento e strategia Suzuki
- L’Across 2026 continuerà a essere per Suzuki un modello “chiave” per rispettare i target emissioni in Europa, grazie alla sua motorizzazione ibrida plug-in efficiente e relativamente potente.
- Potrebbe essere offerta in versioni con AWD (per chi cerca versatilità e trazione integrale) e versioni più “leggere” a trazione anteriore per tenere i costi (e le assicurazioni) sotto controllo.
⚠️ Cosa NON sappiamo (ancora) / Le incognite
- Suzuki non ha rilasciato dati ufficiali definitivi per la versione 2026 dell’Across — tutte le informazioni sono per ora “anticipazioni” o “previsioni”.
- Non è chiaro se l’Across manterrà esattamente gli stessi parametri della RAV4 (batteria, potenza, autonomia), oppure se Suzuki apporterà modifiche (per esempio leggermente meno potenza, diverso set-up per ruoli di mercato diversi).
- Nessuna informazione certa su eventuali versioni full-electric (EV): dato che la RAV4 manterrà esclusivamente HEV/PHEV, è molto improbabile che l’Across evolva verso un’elettrica pura almeno per il 2026.
- Design finale: non ci sono ancora immagini ufficiali, quindi non sappiamo come Suzuki “personalizzerà” la versione RAV4 per renderla Across (frontale, dettagli, allestimenti, interni).
📅 Tempistiche previste
- La nuova Toyota RAV4 è attesa nel mercato europeo nel primo semestre 2026.
- Di conseguenza, la nuova Suzuki Across 2026 dovrebbe arrivare poco dopo — probabilmente verso la metà del 2026 o entro la fine del 2026, a seconda dei mercati. Alcune fonti citano esplicitamente il 2026 come anno d’arrivo.
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