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La Suzuki Swift Hybrid ha appena messo in fila tutte le rivali a benzina: con 4,05 litri ogni 100 km è la vettura più parca del 2026 secondo il test su strada di Motor1. E lo fa nella versione a trazione integrale 4WD AllGrip, l’unica compatta 4×4 rimasta sul mercato, battendo modelli che spingono su due sole ruote.
⛽ Quanto consuma davvero
Il dato non arriva da un ciclo di laboratorio, ma da una prova reale: la testata specializzata Motor1 ha percorso lo stesso tragitto standard di 360 km con tutte le concorrenti, misurando i consumi effettivi.
- 4,05 l/100 km, pari a 24,69 km/l: è il miglior risultato tra le auto a benzina del primo semestre 2026.
- Circa 25 euro di carburante per coprire l’intero percorso di prova.
- La Swift è in vetta pur essendo l’unica a trazione integrale: tutte le vetture alle sue spalle hanno la più semplice trazione anteriore, di norma più efficiente.
⚙️ Il motore e la trazione integrale
Sotto il cofano c’è il 1.2 tre cilindri mild hybrid abbinato a un sistema ibrido a 12 Volt, per una potenza di 83 CV. La versione protagonista del test unisce il cambio manuale a cinque rapporti alla trazione integrale 4WD AllGrip.
- Peso a vuoto di appena 995 kg: un valore chiave per contenere i consumi.
- La trazione integrale aggiunge sicurezza e versatilità su fondi a bassa aderenza, senza penalizzare l’efficienza.
- La Swift Hybrid è disponibile anche a sola trazione anteriore, soluzione che grazie al minor peso promette consumi ancora più bassi.
💰 Prezzi e allestimenti
La gamma Swift Hybrid parte da 21.450 euro. La versione al vertice della prova, la 4WD AllGrip Top, è a listino a 24.950 euro.
- Swift 1.2 Hybrid, allestimento d’ingresso: da 21.450 €.
- Swift 1.2 Hybrid 4WD AllGrip Top: 24.950 €.
- Con le promozioni di luglio, fino a 4.500 € di sconto con permuta o rottamazione (offerta valida entro il 31 luglio 2026).
🪶 Il segreto sta nel peso
Suzuki non insegue batterie sempre più grandi o powertrain complessi: il primato nasce dall’equilibrio dell’intero progetto, secondo il principio giapponese Sho-Sho-Kei-Tan-Bi — compatto, leggero, minimale.
- Una massa contenuta richiede meno energia per muoversi.
- Carrozzeria compatta e aerodinamica ottimizzata riducono le resistenze.
- Il sistema ibrido interviene dove serve di più, in partenza e in accelerazione.
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I prezzi indicati sono quelli di listino comunicati dalla casa e possono variare in base ad allestimenti, optional e promozioni in corso presso la rete di vendita.
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