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Presentata nel 2024, la settima generazione della Suzuki Swift conta ad oggi in gamma del solo motore da 1.2 litri a tre cilindri mild hybrid da 83 CV. Trattasi inoltre della quarta generazione disponibile in Europa. L’auto è lunga 386 cm, due in più del precedente modello. La trazione è anteriore, ma volendo c’è anche la possibilità della versione 4×4 Allgrip con giunto viscoso. I litri del bagagliaio sono 261, caratteristica che rende l’auto comoda per 5 persone con una discreta capacità di carico. Arriverà anche la versione sportiva?
Fino al modello precedente era in commercio tale variante con il 1.4 litri prima da 140 CV, poi depotenziato a 129 CV. L’auto garantiva prestazioni molto brillanti a costi davvero contenuti.
Nell’articolo inseriamo il link al canale Youtube di AUTOMATIC ADDICTION dal quale abbiamo preso le foto utilizzate nell’articolo. Trattasi di render non ufficiali:
La nuova Suzuki Swift Hybrid Sport potrebbe debuttare nel 2025 con la stessa motorizzazione disponibile sulla Toyota Yaris. Sotto al cofano potremmo vedere il 1.5 litri a tre cilindri full hybrid della “cugina” giapponese con potenza di ben 130 CV. Le prestazioni su un’auto più piccola e leggera come la Suzuki Swift potrebbero essere davvero interessanti.
La velocità massima potrebbe superare i 180 km/h con scatto da 0 a 100 in circa 8,8 secondi. Ovviamente tale motorizzazione consentirebbe alla Swift Sport di rispettare i parametri europei relativi alle normative anti inquinamento. A differenza della precedente versione di Swift Sport, infatti, la nuova ibrida garantirebbe emissioni di CO2 inferiori ai 100 g/km e consumi molto ridotti, inferiori a quelli della versione ad oggi a listino. Ovviamente a salire sarebbe il prezzo con la versione d’attacco denominata Top, ad una cifra di circa 27 mila euro.
Attendiamo solo di capire se una Swift più pepata arriverà davvero a listino. Seguiteci per tutti gli aggiornamenti. Auguri di buon 2025 dalla redazione de “Il Giornale Digitale”.
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