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La notizia è di quelle davvero forti, forse anche motivata dal fatto che il solo elettrico non ha senso. Pian piano tutti i brand stanno facendo una retromarcia importante per quanto riguarda il passaggio alla totale mobilità elettrica. Se si continuava ad andare alla velocità della luce verso la mobilità totale a batteria saltava letteralmente per aria uno dei settori industriali più importanti d’Europa. Ecco che anche Audi sui suoi passi. La rivoluzione partirà dal prossimo 4 marzo, data nella quale arriverà la nuova Audi A6 termica. Avete capito bene. Quella che doveva chiamarsi A7, sarà ancora la A6.
Il comunicato ufficiale
Standardizzazione globale e orientamento chiaro per tutti i clienti: Audi sta rafforzando il formato alfanumerico della sua nomenclatura. In futuro, rappresenterà le dimensioni e il posizionamento di ogni modello a livello globale in modo unificato e trasparente. La precedente distinzione tra veicoli elettrici e modelli con motori a combustione in base al loro numero non è più valida.
“Questa decisione è il risultato di intense discussioni e segue anche i desideri dei nostri clienti e il feedback dei nostri concessionari internazionali“. Lo afferma Marco Schubert, membro del consiglio di amministrazione per le vendite e il marketing di AUDI AG. “La nostra nomenclatura ora fornisce a tutti i clienti in tutto il mondo un orientamento intuitivo nel nostro portafoglio. Scegliamo i nomi dei nostri modelli in un modo che riveli dimensioni e posizionamento a prima vista“.
D’ora in poi, il nome del modello alfanumerico globale sarà composto da una o più lettere e un numero. Le lettere A e Q continuano a indicare la distinzione tra veicoli a pianale ribassato e a pianale alto. I numeri, attualmente da uno a otto, consentono una classificazione chiara indipendentemente dal tipo di propulsore. Di conseguenza, la precedente distinzione tra diverse tecnologie di trasmissione in base ai numeri di modello pari e dispari non è più valida.
Grazie all’orientamento in base alle dimensioni e al posizionamento, i modelli completamente elettrici possono condividere la stessa combinazione di lettere e numeri con i veicoli con motore a combustione. La necessaria differenziazione tra modelli e varianti nel portafoglio viene effettuata utilizzando lo stile della carrozzeria (ad esempio Avant, Sedan o Sportback) e il codice del gruppo propulsore, già stabilito (ad esempio e-tron , TFSI e , TFSI o TDI).
Il primo nuovo modello a utilizzare questa nomenclatura sarà l’Audi A6 dotata di motore a combustione. Rappresenta la lunga e vincente storia del marchio nel segmento full-size e sarà svelata a livello mondiale il 4 marzo. Grazie al codice powertrain, l’A6 Avant TFSI, ad esempio, sarà chiaramente differenziata dall’A6 Avant e-tron completamente elettrica . Non sono previsti cambiamenti di nome retroattivi per i modelli già in vendita.
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