🔔 Aggiornato 27 maggio 2026: gamma MG 2026 in Italia, dalla MG3 hybrid da 16.990€ alla Cyberster roadster elettrica da 63.000€. Il sub-brand cinese di SAIC è in piena espansione, con la HS Hybrid+ tra le ibride plug-in più cercate in Europa.
MG è il marchio britannico di proprietà cinese (gruppo SAIC) che in pochi anni è diventato uno dei protagonisti del mercato italiano: 4.240 immatricolazioni a gennaio 2026, quota di mercato intorno al 3%, MG ZS in tredicesima posizione nella classifica generale. La gamma 2026 punta tutto sul full hybrid — che oggi pesa il 57% delle vendite del marchio — ma copre anche elettrico puro, plug-in e una roadster sportiva da 510 CV. Ecco tutti i modelli, i prezzi e quale conviene scegliere.
💰 Tutti i modelli MG 2026 con prezzi
| Modello | Versione | Prezzo da | Motorizzazione |
|---|---|---|---|
| MG3 | 1.5 puro benzina | 16.990 € | 115 CV, Standard 16.990 € / Comfort 18.490 € |
| MG3 Hybrid+ | full hybrid | 19.990 € | 194 CV totali, Standard 19.990 € (esaurimento) / Comfort 21.490 € / Luxury 23.490 € |
| MG ZS | SUV B 1.5 puro benzina | 20.490 € | 115 CV, Standard 20.490 € / Comfort 22.490 € |
| MG ZS Hybrid+ | SUV B full hybrid | 25.490 € | 197 CV, Comfort 25.490 € / Luxury 27.490 € |
| MG HS Hybrid+ | SUV C full hybrid | 31.990 € | 224 CV totali, Comfort 31.990 € / Luxury 34.490 € |
| MG HS PHEV | SUV C plug-in hybrid | 37.990 € | 272 CV, oltre 100 km elettrici, Comfort 37.990 € / Luxury 40.490 € |
| MG4 Electric | compatta C 100% elettrica | 30.790 € | Standard 51 kWh 30.790 € / Comfort 64 kWh 34.790 € / Luxury 64 kWh 36.790 € / Trophy 77 kWh 40.290 € / XPower AWD 64 kWh 41.290 € (435 CV) |
| MGS5 EV | SUV C 100% elettrico | 32.990 € | Comfort 49 kWh 32.990 € / Comfort 64 kWh 36.490 € / Luxury 64 kWh 38.990 € (231 CV) |
| MG Cyberster RWD | roadster 100% elettrica | 63.000 € | 77 kWh / 340 CV / 0-100 in 5 s |
| MG Cyberster AWD | roadster top 100% elettrica | 68.000 € | 77 kWh / 510 CV / 0-100 in 3,2 s |
La gamma MG 2026 si muove su tre famiglie tecnologiche: il full hybrid Hybrid+ (MG3, ZS, HS), il plug-in (HS PHEV) e il puro elettrico (MG4, MG5, MGS5, Cyberster). Si parte da 16.990 € per la MG3 1.5 puro benzina o 19.990 € per la MG3 Hybrid+ — full hybrid sotto i 20.000 € senza concorrenti diretti — e si arriva a 68.000 € per la Cyberster AWD da 510 CV.
🎯 Quale MG scegliere
- Per la prima auto / città: MG3 Hybrid+ Standard a 19.990 €. È la full hybrid più economica del mercato italiano, 195 CV totali, consumo dichiarato 4,4 l/100 km, 0-100 in 8 secondi.
- Per la famiglia: MG ZS Hybrid+ Comfort a 25.490 €. SUV compatto, full hybrid, è il modello più venduto MG in Italia (oltre 2.200 unità a gennaio 2026, top 13 nazionale).
- Per chi vuole più spazio: MG HS Hybrid+ Comfort a 31.990 €. SUV C più grande, abitabilità superiore alla ZS, full hybrid efficiente.
- Per chi può ricaricare a casa: MG HS PHEV a 37.990 €. Plug-in con oltre 100 km di autonomia elettrica certificata, batteria 21,4 kWh — tra i PHEV con il range elettrico più alto del segmento.
- Per l’elettrico puro economico: MG4 EV (gamma restyling 2026, da 30.790 €). Compatta elettrica trazione posteriore, fino a 530 km WLTP nelle versioni Long Range.
- Per la sportiva-emozionale: MG Cyberster AWD a 68.000 €. Roadster elettrica 510 CV, 0-100 in 3,2 secondi, garanzia 7 anni — un’auto con questa formula a meno di 70.000 € non esiste altrove.
🔋 La rivoluzione Hybrid+: il full hybrid alla cinese
Il sistema Hybrid+ è la risposta MG al full hybrid Toyota: un motore 1.5 a benzina ciclo Atkinson da 102 CV abbinato a un motore elettrico da 136 CV, con cambio automatico dedicato, per una potenza di sistema di 195-197 CV. Senza spina, senza necessità di ricarica esterna, partenza sempre in elettrico, consumi reali 5-5,5 l/100 km.
È la formula che ha reso MG il secondo brand full hybrid in Italia a gennaio 2026 dietro a Toyota: 2.414 immatricolazioni full hybrid in un solo mese, il 57% di tutte le MG vendute. La MG3 Hybrid+ ha conquistato il 15,2% del segmento B full hybrid, la ZS Hybrid+ domina il segmento B-SUV. Niente diesel, niente turbo benzina puro: tutta la gamma termica è ibrida.
⚡ MG4, MG5, MGS5: la gamma elettrica
Sul fronte BEV, MG ha tre cartucce. La MG4 è la berlina-coupé compatta che ha aperto la breccia (prezzi più aggressivi del segmento elettrico C); il restyling 2026 ha portato nuova batteria 51/64/77 kWh, fino a 530 km WLTP nelle versioni Long Range, e una versione XPower bi-motore da 435 CV.
La MG5 è la station wagon elettrica del segmento C (4,48 m), con motori da 170 e 231 CV e batterie da 49 o 64 kWh, autonomia 340-480 km WLTP, listino da 34.490 €. Il MGS5 EV (apertura ordini in primavera 2026) è il nuovo SUV elettrico della casa, ridisegnato dentro e fuori per il pubblico europeo.
🏎️ MG Cyberster: la roadster elettrica da 510 CV
La Cyberster è il modello-vetrina di MG: roadster a due posti, tetto in tela apribile elettricamente, portiere ad apertura “a forbice”, batteria da 77 kWh sotto il pianale. Versione RWD a 63.000 € con 340 CV, 0-100 in 5 secondi, 195 km/h di velocità massima. Versione AWD a 68.000 € con 510 CV, 0-100 in 3,2 secondi, 200 km/h. Autonomia fino a 500 km WLTP nella versione RWD.
Numeri da supercar a un prezzo da SUV premium. È un manifesto: MG vuole far capire che non è solo “il marchio cinese del SUV ibrido a buon prezzo”, ma un brand con una storia sportiva (la M di “Morris Garages” nasce nel 1924) che vuole tornare protagonista anche nelle nicchie emozionali.
🛡️ Garanzia 7 anni: l’arma di MG
Tutta la gamma MG, termica ed elettrica, beneficia di una garanzia di 7 anni o 150.000 km di serie senza costi aggiuntivi. È una delle coperture più lunghe del mercato italiano (in linea solo con Kia e Toyota), copre powertrain e parti elettriche, ed è uno degli argomenti commerciali più forti di MG insieme al prezzo.
🔮 Cosa arriva: nuove sub-brand IM e Cyberster GT
SAIC accelera in Europa con MG e i nuovi sub-brand. Tre i fronti per il 2026-2027:
- MG IM5 e IM6: il sub-brand premium IM (Intelligence in Motion) sbarca in Italia nella seconda metà del 2026. IM5 sedan elettrica e IM6 SUV-coupé, prezzi attesi sopra i 50.000€ per attaccare BMW i5 e Audi Q6 e-tron
- MG Cyberster GT: variante coupé della roadster Cyberster, attesa Q4 2026, dovrebbe partire intorno ai 55.000€
- MG3 Hybrid+ Long Range: una versione con autonomia ibrida estesa attesa a fine 2026, con prezzo sempre sotto i 20.000€
- MG HS Hybrid+ restyling: il SUV ibrido plug-in più popolare del marchio riceverà un restyling estetico entro fine 2026
- ZS EV restyling: anche il SUV-B elettrico riceverà un aggiornamento di metà ciclo nel 2027
🆚 MG vs la concorrenza
- MG3 Hybrid+ vs Toyota Yaris Hybrid: la MG3 costa 4-5.000 € meno a parità di potenza, ha più equipaggiamento di serie e garanzia 7 anni; la Yaris ha rete assistenza più capillare e valore residuo migliore.
- MG ZS Hybrid+ vs Dacia Duster Hybrid: la ZS è più rifinita dentro e ha sistema ibrido più potente (197 vs 140 CV), il Duster ha l’opzione 4×4 e un’estetica più “off-road”.
- MG ZS Hybrid+ vs Toyota Yaris Cross: stesso segmento, ZS più grande e meno cara, Yaris Cross con consumi reali leggermente migliori e affidabilità di lungo periodo Toyota.
- MG HS PHEV vs Jeep Compass 4xe: la HS PHEV ha autonomia elettrica certificata superiore e prezzo più basso, la Compass ha trazione integrale e marchio Jeep.
- MG4 EV vs Volkswagen ID.3: la MG4 costa molti meno, la ID.3 ha rifiniture migliori e rete VW.
- MG Cyberster vs Porsche 718 Boxster: la Cyberster è elettrica e ha più potenza nella AWD, la Boxster ha telaio e dinamica di guida superiori e prestigio del marchio.
❓ Domande frequenti
Qual è la MG più venduta in Italia?
La MG ZS, con 2.239 immatricolazioni a gennaio 2026: tredicesima posizione nella classifica generale del mercato italiano. La nuova generazione full hybrid ha trainato le vendite del marchio a 4.240 unità nello stesso mese.
MG è cinese o inglese?
MG (Morris Garages) nasce a Oxford nel 1924 come marchio britannico di sportive. Dal 2005 è di proprietà del gruppo cinese SAIC Motor, che ha rilanciato il brand a livello globale. Le auto vendute oggi in Italia sono progettate in parte nel centro stile europeo MG di Marylebone (Londra) e prodotte in Cina e Thailandia.
Quanto costa la MG ZS Hybrid+?
Il listino parte da 25.490 € per la versione Comfort e arriva a 27.490 € per la Luxury (cerchi 18″, vetri privacy, sedili e volante riscaldati, telecamera 360°). La versione Standard a 23.490 € è uscita dal listino nella primavera 2026: oggi la base è la Comfort. Con promo, incentivi e rottamazione il prezzo d’attacco scende attorno ai 21.000 €.
Quanto dura la garanzia MG?
7 anni o 150.000 km di serie su tutta la gamma, batterie elettriche incluse. Non è un’estensione a pagamento: è la garanzia base. Tra le coperture più lunghe del mercato italiano insieme a Kia e Toyota.
Quando arriva la nuova MG2 elettrica?
La MG2, citycar elettrica del segmento A, è attesa nel corso del 2026 come modello d’attacco della gamma BEV: il prezzo dovrebbe collocarsi sotto la MG4 e renderla una delle elettriche più economiche del mercato europeo. Apertura ordini Italia non ancora ufficializzata.
Dove si compra una MG in Italia?
MG vende attraverso una rete di concessionari ufficiali distribuita in tutta Italia (oltre 150 punti vendita nel 2026), con i gruppi automobilistici più grandi presenti in tutte le regioni. Il configuratore online mgmotor.it permette di personalizzare l’auto e mettersi in contatto con il dealer più vicino.
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