Ecco gli ultimi movimenti del piano industriale Stellantis. I giochi per il segmento C di Alfa Romeo si stanno delineando proprio in queste settimane, e la staffetta tra i modelli è confermata, anche se con un’interessante doppietta.

Ecco come si svilupperà lo scenario nei prossimi anni:
2027: L’addio alla Tonale
La produzione dell’attuale Alfa Romeo Tonale a Pomigliano d’Arco terminerà ufficialmente a novembre 2027. Nonostante il buon successo commerciale, il ciclo vitale del SUV si chiuderà per lasciare spazio alla nuova generazione di piattaforme del gruppo.
2028: L’erede a Melfi (Il nuovo C-SUV)
Nel 2028 debutterà l’erede diretta della Tonale. Si sposterà di stabilimento (sarà prodotta a Melfi) e nascerà sulla piattaforma STLA Medium. Sarà un SUV leggermente più grande (oltre i 4,60 metri), molto più aerodinamico e con accenti da “fastback” sportiva, abbandonando le forme da SUV classico. Non è ancora certo se manterrà il nome Tonale o se cambierà identità proprio per sottolineare il cambio di filosofia stilistica.
Le foto dell’articolo sono dei render non ufficiali creati con AI.
Il ritorno della “Giulietta”
È qui che la tua intuizione si incrocia con i piani ufficiali appena svelati da Stellantis. Parallelamente al SUV su base Medium, Alfa Romeo ha confermato il ritorno di una classica hatchback a due volumi, che raccoglierà l’eredità spirituale della Giulietta e della 147.
- Questa nuova compatta non rimpiazzerà numericamente il SUV, ma affiancherà l’erede della Tonale nel segmento C.
- Sfrutterà una piattaforma più cittadina e focalizzata sull’efficienza per ridare al brand una vera berlina compatta d’accesso, bassa e sportiva.
In sintesi, tra il 2027 e il 2028 assisteremo a una vera e propria rivoluzione: la Tonale “classica” ci saluta, e il segmento C del Biscione si sdoppierà in un crossover-fastback molto filante e nel tanto atteso ritorno della berlina compatta da puro DNA Alfa.
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