Nuova Audi A3 2027: nuovo modello o secondo restyling?

L’Audi A3 è stata rivisitata ad inizio 2024 con un importante restyling che ha visto una rivisitazione estetica fuori e qualche ritocco dentro. In ottica di un assestamento dei nuovi piani produttivi del costruttore tedesco, che sembrava dovesse virare al solo elettrico in tempi brevi, ma che sembra voler tornare parzialmente indietro, ecco cosa potrebbe bollire in pentola per quanto riguarda il modello SA3

Entro il 2027 dovrebbero arrivare importanti aggiornamenti sull’auto. Non sappiamo ancora se si tratterà della nuova generazione o se avremo un nuovo importante restyling del modello attuale.

La notizia bomba è stata svelata dal noto sito di informazione motoristica spagnolo motor.es. La testata online iberica ha infatti mostrato le immagini di un’Audi A3 in variante S3 sedan, con importanti modifiche interne. Mostriamo le immagini al seguente link:

https://www.motor.es/noticias/audi-s3-2027-fotos-espia-interior-2025109234.html

Sembra infatti che stiano iniziando a circolare i muletti (in fase di primi test) di una nuova Audi A3 con interni completamente rivisti. In quello che è uno dei modelli di punta del marchio, potrebbe essere rivoluzionata la plancia montando lo stesso schermo curvo appena introdotto sull’ultima generazione di Audi Q3.

Le immagini riportate nell’articolo, solamente a scopo esemplificativo, sono state prese dal video del canale Youtube di MV Auto. Di seguito il link alla fonte:

Nuovo sistema di infotainment ed anche nuovo volante, con tasti a sfioro. Sembra, invece, che non sia stata modificata la parte del cambio che dovrebbe rimanere con la leva a controllo elettronico posizionata nel tunnel centrale.

Entro un anno o poco più sapremo sicuramente qualcosa di nuovo sul futuro dell’Audi A3. Il modello continuerà ad essere con base termica, ma con tecnologia sempre più elettrificata. Capiremo anche se ci saranno rivisitazioni esterne o se arriverà un modello completamente nuovo. Dovrebbero rimanere in gamma motorizzazioni a gasolio e le potenti S ed RS, che potrebbero beneficiare di un’elettrificazione leggera.