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Ingolstadt/San José Chiapa – 11 giugno 2025
- Le versioni plug‑in hybrid della Q5 (SUV e Sportback) sono disponibili in due livelli di potenza: 220 kW o 270 kW, con un’autonomia fino a 100 km totalmente elettrici.
- La capacità della batteria ad alta tensione è stata ampliata del 45%, con 25,9 kWh (20,7 kWh netti) disponibili per la trazione elettrica.
- Le dotazioni di serie sono state potenziate: climatizzatore comfort tri‑zona, sospensioni S‑sport (per la versione 220 kW) e fari LED plus con luci posteriori LED pro (per la versione da 270 kW).
⚙️ Motore e prestazioni
- Il propulsore combina un 2.0 TFSI con motore elettrico, per:
- 220 kW (≈299 CV): 0–100 km/h in 6,2 s
- 270 kW (≈367 CV): 0–100 km/h in 5,1 s
- Velocità massima di 250 km/h in entrambe le versioni.
- Il cambio S tronic a doppia frizione è integrato con il motore elettrico e la trazione quattro ultra, per un’esperienza di guida fluida e reattiva.
🔋 Batteria e ricarica
- La nuova batteria ad alto voltaggio ha una capacità di 25,9 kWh (20,7 kWh netti), con una disposizione su due livelli per ottimizzare spazio e integrazione in coda.
- La potenza di ricarica AC è aumentata a 11 kW, consentendo una carica completa in circa 2,5 ore.
- In dotazione cavo di ricarica Mode 3 (tipo 2), accesso alla rete Audi charging in 28 paesi UE.
♻️ Recupero energia e gestione ibrida
- Il sistema di recupero energetico è notevolmente migliorato, con una potenza di rigenerazione fino a 88 kW durante la frenata .
- Il recupero in rilascio può essere regolato su tre livelli tramite palette al volante, basandosi anche sui dati di navigazione e guidato dal sistema Predictive Efficiency Assistant.
- Dashboard di guida offre due modalità: EV (elettrico puro) fino a 140 km/h, e Hybrid con gestione automatica della carica, compreso un cursore MMI per scegliere la soglia di mantenimento o ricarica della batteria.
- In città, fino a 113 km (70 mi) in elettrico secondo WLTP City; la guida ibrida è ottimizzata sia nei brevi spostamenti urbani che nei viaggi prolungati .
🛋️ Dotazioni di serie e interni
- Sedili posteriori scorrevoli e inclinabili (“Rear seat bench plus”) per modularità e spazio nel bagagliaio: 438 litri Q5 SUV, 433 litri Q5 Sportback; fino a 1358 litri abbattendo il divano (SUV).
- Raffinati e funzionali: vano refrigerato sotto il bracciolo, ricarica induttiva da 15 W, porte USB‑C anteriori e posteriori (con opzione fino a 60/100 W) .
- Versione 220 kW include sospensioni S‑sport e climatizzazione comfort tri‑zona; 270 kW aggiunge fari LED plus e luci posteriori LED pro.
- Sistema MMI experience plus con App Store Aud i, interfaccia smartphone e impianto audio Audi; pack S‑line con interni sportivi in pelle sintetica, cerchi da 19″ e pinze freno rosse.
📅 Tempistiche e prezzi
- Il nuovo Q5 e‑hybrid è prodotto a San José Chiapa (Messico) e può essere ordinato in Europa da metà giugno 2025, con consegne previste nel terzo trimestre 2025
- Prezzi in Italia:
- Audi Q5 e-hybrid quattro 299 CV: 69.150 euro
- Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro 299 CV: 75.450 euro
- Audi Q5 e-hybrid quattro 367 CV: 81.650 euro
- Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro 367 CV: 84.450 euro
✅ In sintesi
La nuova Audi Q5 e‑hybrid combina versatilità urbana (fino a 100 km elettrici), robustezza SUV e sportività “quattro”, con una dotazione tecnologica e confortable di alto livello. Ideale per chi cerca basso impatto ambientale senza rinunciare a performance e lusso.
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