La nuova Audi RS5 segnerà un vero cambio generazionale: addio al V6 aspirato e benvenuta la prima RS ibdrida plug‑in della storia del marchio.
🔍 Cosa sappiamo finora
Motorizzazione ibrida
La nuova RS5 sarà una PHEV (ibrida plug‑in), dotata di un motore termico — probabilmente un V6 biturbo da 2,9 l, affiancato da un motore elettrico integrato, che alzerà la potenza complessiva a circa 620 CV.
La configurazione garantirà un’autonomia in modalità elettrica stimata attorno ai 70-80 km, grazie ad una batteria da circa 21 kWh netti.

Design ed estetica
Dalle foto spia emerge un’RS5 molto più “muscolosa”: prese d’aria maggiorate, paraurti rialzati, cerchi fino a 21″ e carrozzerie Coupé, Sportback e Avant (station wagon) confermate.
Trazione e dinamica
Confermata la trazione integrale quattro, abbinata a sospensioni adattive Dynamic Ride Control: ideali per una guida sportiva in pista come per affrontare condizioni stradali più impegnative come neve o pioggia.
Interni e tecnologia
L’abitacolo erediterà la cura tipica Audi RS: sedili sportivi in pelle/Alcantara, dettagli in carbonio, plancia digitale con schermo MMI da 12″, supporto CarPlay/Android Auto e avanzati sistemi di assistenza alla guida.
Le foto sono state prese dal video del canale Youtube di Avarvarii:
📅 Quando arriva
- Debutto ufficiale: previsto entro il mese di settembre 2025, basato sulle foto spia pubblicate tra inizio/fine 2024 e gennaio 2025 che mostrano i test in corso.
- Arrivo in Italia ed Europa: da fine 2025 a inizio 2026 — in base all’esperienza Audi, le consegne partono a qualche mese dal lancio. Tutte le notizie sono ancora ufficiose e necessitano di conferma.

🧠 In breve
| Aspetto | Dettagli principali |
|---|---|
| Motore | Ibrido plug‑in, 620 CV |
| Carrozzerie | Coupé, Sportback, Avant |
| Trazione | Integrale “quattro” |
| Tecnologia | MMI Touch 12″, ADAS avanzati |
| Disponibilità | Svelata nel mese di settembre 2025, primi arrivi fine 2025/inizi 2026 |