A quattro anni dalla sua presentazione sotto forma di showcar, quello che da tempo viene chiamato “Grand Duster” sarà svelato al Salone di Parigi il prossimo 14 ottobre. Parliamo della nuova Dacia Bigster. La produzione partirà poi ad inizio 2025 con vendite dalla prossima primavera. Senza troppe sorprese, l’auto erediterà la maggior parte dei codici stilistici della sorella minore Duster, sperando di attrarre famiglie numerose.
Si avvicinerà a 4,60 m di lunghezza
Da quando lo studio Bigster è venuto alla luce, si sono diffuse voci sulle dimensioni a cui dovrebbe avvicinarsi. Nell’autunno del 2023, la rivelazione della Duster ha fatto capire qualcora in più su ciò che arriverà a breve. Secondo le nostre informazioni la lunghezza salirà di circa 25 cm per arrivare a 4,60 m, più o meno la misura della Renault Arkana.
Sarà basata su una piattaforma Renault Arkana modificata
A differenza della famiglia Renault Austral/Espace/Rafale che si basa sulla piattaforma CMF-CD 3, la Dacia Bigster baserà la sua tecnica su una base estrapolata dalla piccola Clio. Il pianale si chiama CMF-B, quest’ultimo sta alla base di modelli come la Renault Captur, oltre alla Sandero, Duster e Jogger, fino alla dimensione massima che vediamo sull’Arkana (4,57 m). La Dacia Bigster crescerà ancora grazie a sbalzi maggiori.
Niente 7 posti?
A lungo auspicato con due sedili ribaltabili alloggiati nel bagagliaio, recenti indiscrezioni suggeriscono una Bigster solo a 5 posti. In questo modo non si andrà a togliere appetibilitá e vendite alla sorella Jogger. La Dacia Bigster punterà maggiormente sulla capacità di carico, da oltre 600 litri, e sull’abitabilitá interna.
Optional mai visti prima
Quest’estate, la Dacia Bigster ha anche dimostrato che avrà accesso ad un equipaggiamento spesso riservato ai modelli premium. Parloamo di optional come isedili regolabili elettricamente. I colleghi spagnoli di Motor.es lo hanno dimostrato fotografando uno dei prototipi fermo, con la portiera del conducente aperta, rivelando sfacciatamente i suddetti comandi ai lati del sedile in questione. Un passaggio al segmento superiore senza precedenti per Dacia, che fa sperare che molti altri equipaggiamenti arricchiscano l’elenco delle opzioni per il Bigster. Ovviamente tutto ciò farà salire il prezzo.
Un’ibridazione senza precedenti
Come detto dai colleghi di L’Argus nell’estate del 2023, la Bisgter sarebbe l’occasione per Dacia di inaugurare una nuova motorizzazione elettrificata, basata su un blocco da 1.8 litri, rispetto al 1.6 conosciuto oggi per la Duster full-hybrid da 140 CV. Verrebbe utilizzata la nuova tecnologia, che andrebbe di pari passo con un aumento della potenza, nonché una riduzione dei consumi. Ipotizziamo un output superiore ai 160 CV. Da capire se ci saranno anche una versione a GPL ed una plug-in.
Prezzo della Dacia Bigster
Su questo argomento avremo maggiori novità più avanti. La Dacia Bigster costerà di più della Duster con un listino che potrebbe attaccare intorno ai 23-24 mila euro.