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La Ferrari appena presentato la sua ultima hypercar. Dopo la GTO, la F40, la F50, la Enzo e la LaFerrari ecco la nuovissima e potentissima Ferrari F80. Questa creazione estrema riempie il vuoto lasciato dalla LaFerrari. saranno solo 799 gli esemplari destinati solo a clienti selezionatissimi. Il prezzo sembra sarà superiore ai 3,6 milioni di euro. La stragrande maggioranza di queste vetture avrà probabilmente schemi di verniciatura piuttosto semplici (rosso in primis), ma se i clienti vogliono far risaltare la loro F80, il configuratore online rivela un sacco di opzioni disponibili.
Per la Ferrari F80 è disponibile una vasta gamma di colori, suddivisi in finiture Standard, Historical, Classic, Special e Matt. Alcune di queste sono più belle di altre, ma ce ne sono diverse che sembrano piuttosto bizzarre, nessuna più dell’opzione Verde Masoni Opaco matt o della vernice Green Jewel. Altre opzioni di vernice sorprendenti includono Blu Corsa e Rame Mica, una profonda tonalità di rosso perlato che pensiamo abbia un aspetto assolutamente fantastico.
La casa automobilistica italiana offre anche una serie di livree per la Ferrari F80, la maggior parte delle quali consiste in strisce da corsa bicolore che si estendono sull’intero profilo longitudinale dell’hypercar. Una delle configurazioni più accattivanti che siamo riusciti a trovare combina una striscia Giallo Modena (gialla) con una Rosso Dino (arancione), anche se sembra piuttosto strana. In effetti, nessuna delle livree è particolarmente bella e sminuisce l’estetica generale della F80.
I clienti possono anche scegliere di applicare il proprio numero di scelta alle portiere e/o al cofano. Proprio come la 12Cilindri, tutti i modelli di Ferrari F80 hanno una striscia nera lucida che collega i fari. Sarebbe carino vedere tale profilo in tinta con la carrozzeria.
Sono disponibili cinque diverse configurazioni degli interni, dominate da Alcantara e superfici in fibra di carbonio a vista. Poiché la F80 viene commercializzata come “1+1”, è possibile cambiare solo il colore del sedile del conducente, il che significa che il sedile del passeggero può essere sempre e solo rivestito in semplice Alcantara nera. Tuttavia, per gli acquirenti che apriranno i loro libretti degli assegni, siamo certi che saranno disponibili alcune opzioni personalizzate che non sono incluse nel configuratore.
Dal punto di vista delle prestazioni, la F80 sembra un gradino sopra la LaFerrari, anche se non ha più un V12 aspirato. Abbiamo adesso un V6 biturbo da 3,0 litri, correlato al motore della 296 GTB e della 499P vincitrice di Le Mans. A integrare questo motore ci sono tre motori elettrici, per un totale di 1.184 CV. Si tratta di una quantità considerevole in più rispetto ai 950 CV della LaFerrari, ma è inferiore ai 1.258 CV della nuova McLaren W1 .
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