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Tornata a listino nel 2019, dopo la breve parentesi di auto sportiva di fine anni ’90 ed inizio anni 2000, la Ford Puma può essere considerata a tutti gli effetti la best seller della Casa americana in Europa con numeri che hanno soppiantato modelli come la Fiesta e la Focus.
Sono oltre 130 mila le unità immatricolate nel Vecchio Continente negli anni 2021 e 2022, come mostrato nel seguente istogramma ripreso dal sito carsalesbase:
Ora è in progetto una seconda generazione che potrebbe arrivare entro la fine del 2026, solo elettrica basata su un nuovo pianale. Stando a quanto riportato dalla rivista Autocar, i piani del brand americano prevedono l’arrivo di alcuni modelli compatti dal 2026 in poi, tutti basati su una nuova piattaforma. Lo sviluppo della nuova architettura è stato affidato ad Alan Clarke, ex ingegnere Tesla. Da lei prenderanno vita modelli più compatti e più economici posizionati al di sotto di Explorer, Capri e Mustang Mach-E. Potremmo quindi aspettarci una nuova Ford Puma e, magari, anche una Fiesta. Le immagini riportate nell’articolo sono state prese dal video di MasterCars. Non si tratta di foto ufficiali. Inseriamo di seguito il link alla fonte:
La nuova Ford Puma potrebbe arrivare a listino tra la fine del 2026 ed i primi mesi del 2027. Il modello potrebbe essere lungo circa 420-425 cm, con motorizzazioni tra 100 e 200 CV. Potremmo aspettarci due tagli di batterie da 45 e 55 kWh con autonomia dell’auto che potrebbe andare tra i 380 ed i 480 km.
Non avremo versioni a trazione integrale. Invece, magari più avanti, potrebbe arrivare una variante ad alte prestazioni denominata ST o RS con oltre 250 CV. Il design potrebbe prendere alcuni spunti dalle sorelle di derivazione Mustang, con luci posteriori verticali, lunotto molto inclinato e vistoso estrattore. Il frontale dovrebbe ricalcare le linee odierne, aggiornandole.
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