La prima e unica generazione di Mercedes GLB è stata presentata nell’estate del 2019. L’auto è diventata la versione di serie del concept presentato pochi mesi prima al salone dell’auto di Shanghai. Il crossover occupa una posizione intermedia nella gamma di modelli tra la GLA e la GLC, vantando un abitacolo a sette posti. Nella primavera del 2023 il modello ha ricevuto un leggero restyling ed ora viene testato un SUV di generazione completamente nuova. Come sarà e quando arriverà?

Sono comparse in rete alcune foto spia di prototipi mimetizzati e, a prima vista, le proporzioni della nuova vettura sono molto simili all’attuale GLB. Allo stesso tempo, è già chiaro che la parte anteriore diventerà completamente nuova. Ci saranno nuovi fari con luci laterali a LED a forma di stella a tre raggi, e tra loro potrebbe apparire un LED di congiunzione per unire i gruppi ottici.
La griglia del radiatore sarà posizionata leggermente più in basso e molto probabilmente la sua forma cambierà leggermente. La nuova Mercedes GLB riceverà un look differente per i vetri laterali grazie ad una linea del davanzale dolcemente ascendente invece del caratteristico “gradino” del modello attuale. A cambiare maggiormente sarà la parte posteriore. Il nuovo suv riceverà luci a forma di U estese su tutta la larghezza della parte posteriore, il logo del marchio sarà posizionato al centro del portellone e la nicchia della targa si sposterà sul paraurti posteriore.
La Mercedes GLB di seconda generazione sarà costruita sulla nuova piattaforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), che costituirà anche la base della prossima berlina CLA. Le immagini utilizzate nell’articolo sono dei render presi dal video del canale Youtube di Alex Bine. Inseriamo di seguito il link alla fonte da cui abbiamo preso le foto, ovviamente non ufficiali:
Una particolarità del nuovo pianale è la possibilità di installare motorizzazioni termiche ed elettriche contemporaneamente. Le varianti a batteria dovrebbero essere presentate in due versioni di batterie. Quella con la maggiore autonomia consentirà di percorrere fino a 750 km. Per quanto riguarda le versioni con motore a combustione interna, sarà possibile scegliere tra varianti mild hybrid ed ibride plug-in. Ne riparleremo ufficialmente nel 2026.