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Nonostante il recente lancio della Renault R5, completamente elettrica, sembra che la Casa francese della Losanga voglia investire ancora e non poco su uno dei suoi modelli di punta, vale a dire la Renault Clio.
La nuova generazione dovrebbe debuttare in leggero anticipo rispetto ai canonici 8 anni di permanenza di un modello a listino, già nel 2026. Le immagini utilizzate nell’articolo, non ufficiali e non provenienti da alcuna fonte di Renault, sono state prese dal video del canale Youtube di Top-Vehicle. Inseriamo di seguito il link alla fonte:
Gli ultimi rumors suggeriscono che la Renault Clio di sesta generazione è in fase di sviluppo. Il debutto è previsto per il 2026. Questa Clio di nuova generazione offrirà sia opzioni di propulsione ibrida che completamente elettrica, in linea con i piani di elettrificazione rivisti di Renault .
L’attuale quinta generazione di Clio ha debuttato nel 2019, ricevendo un restyling nel 2023. Nonostante il suo recente aggiornamento, si prevede che il suo successore arriverà intorno al 2026, mantenendo la tradizione Renault di un ciclo di vita di sette anni per le generazioni precedenti.
In termini di posizionamento di mercato, la nuova Clio potrebbe soddisfare le esigenze delle giovani famiglie in cerca di una berlina elettrica, colmando il divario tra la R5 e la Megane nella gamma Renault. Con un’opzione ibrida, mira a rimanere rilevante nel mezzo del rallentamento globale dei veicoli elettrici finché il mondo non abbraccerà completamente i propulsori a zero emissioni. Quindi prevediamo un incremento in termini di dimensioni attorno ai 415 cm.
All’esterno, la nuova Clio abbraccerà l’ultima filosofia di design di Renault, guidata dal nuovo direttore del design, Gilles Vidal. Questo approccio è stato mostrato in modelli come il crossover Scenic E-Tech e l’ammiraglia coupé-SUV Rafale. L’obiettivo è di darle un’estetica contemporanea che la distingua dalle R5 e R4 di ispirazione retrò, così come dalla nostalgica Twingo.
L’attuale Clio è lunga 4.053 mm (159,6 pollici), superando di poco i 3.920 mm (154,3 pollici) della R5 solo elettrica. Sebbene questa varianza non possa categorizzarle in segmenti distinti, fornisce loro un certo margine di manovra nel panorama delle hatchback subcompatte. Questo posizionamento strategico arriva in un momento in cui altri produttori, come Ford, si stanno allontanando da questo segmento.
La prossima generazione della Clio probabilmente si baserà su una versione aggiornata dell’attuale architettura CMF-B. La piattaforma Ampr Small (CMF-BEV) che sostiene la R5 completamente elettrica condivide circa il 60 percento dei suoi componenti con la CMF-B, il che significa che è possibile un crossover tra le due. In questo contesto, come riportato dalla rivista Autocar, le versioni ibrida e completamente elettrica della Clio avranno design identici.
È lecito supporre che Renault continuerà a sviluppare i propulsori ibridi e ibridi plug-in presenti nelle attuali Clio e Captur con il badge E-Tech. Entro il 2026, le configurazioni elettrificate potrebbero offrire un’autonomia a zero emissioni più lunga, migliorando al contempo le loro credenziali di efficienza nei consumi.
La prossima Clio di sesta generazione affronterà una dura concorrenza da parte di rivali come la Peugeot 208 e la Opel Corsa, entrambe le quali offrono varianti EV e ibride sotto l’ombrello Stellantis. Al contrario, la prossima VW ID.2 è destinata ad abbracciare esclusivamente l’alimentazione elettrica. In particolare, la Clio rimarrà l’unica berlina a due volumi alimentata da ICE della Renault, distinguendosi dai futuri modelli Twingo, R5 e Megane, tutti disponibili esclusivamente in configurazioni a zero emissioni. Ci aspettiamo di saperne di più sulla Renault Clio 2026 man mano che ci avviciniamo al suo debutto. Se le voci si rivelano vere, possiamo aspettarci di intravedere prototipi camuffati per la nuova generazione che emergerà l’anno prossimo.
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