Renault rilancia sul carburante preferito dagli italiani attenti al portafoglio: il nuovo motore Eco-G 120 bifuel benzina/GPL debutta su Clio, Captur e Symbioz con 20 CV in più della generazione precedente, un serbatoio GPL più grande del 25% e — vera novità del pacchetto — il cambio automatico sulla Clio, una rarità assoluta nel mondo GPL. I prezzi partono da 20.900 euro e l’autonomia totale arriva a 1.450 km.
🚗 Cosa cambia con il nuovo Eco-G 120
Il nuovo bifuel deriva dal 1.2 turbo tre cilindri a iniezione diretta TCe 115 e sale a 120 CV (90 kW) con 200 Nm di coppia disponibili subito: +20 CV e +30 Nm rispetto all’Eco-G 100 che sostituisce. Il serbatoio GPL cresce a 50 litri (+25%) e si somma a quello benzina: il passaggio tra i due carburanti è automatico quando il GPL si esaurisce, oppure manuale col commutatore sul cruscotto. In modalità GPL le emissioni di CO₂ calano in media del 9% rispetto al benzina equivalente — e alla pompa il GPL resta il pieno più economico d’Italia.

⚙️ Clio: l’automatico che nel GPL non aveva quasi nessuno
La Clio Eco-G 120 monta il cambio automatico a doppia frizione EDC con levette al volante: cambiate senza interruzione di coppia e uno 0-100 km/h in 9,8 secondi, un livello mai visto su una Clio GPL. I numeri dell’uso quotidiano: consumo da 6,5 l/100 km a GPL (5,4 a benzina), emissioni da 105 g/km, serbatoi da 39 litri benzina + 50 litri GPL per un’autonomia totale fino a 1.450 km. La Symbioz, con cambio manuale a 6 marce e serbatoi da 48+50 litri, arriva a 1.400 km con consumi da 7,2 l/100 km a GPL.
💰 I prezzi: listino Italia dei tre modelli GPL
| Modello | Allestimento | Prezzo |
|---|---|---|
| Clio Eco-G 120 EDC (automatico) | Evolution | 20.900 € |
| Techno | 23.300 € | |
| Esprit Alpine | 24.600 € | |
| Captur Eco-G 120 | Evolution | 24.550 € |
| Techno | 27.150 € | |
| Symbioz Eco-G 120 (manuale) | Evolution | 25.900 € |
| Techno | 28.500 € | |
| Esprit Alpine | 29.500 € |
Due dettagli che pesano: sulla Captur la versione GPL costa quanto la benzina TCe 115 (24.550 euro) — il bifuel di fatto è gratis — e sulla Symbioz l’Eco-G 120 a 25.900 euro è l’ingresso più economico dell’intera gamma, quasi 2.500 euro sotto la mild hybrid. Sui tre modelli sono attive promozioni con finanziamento: per il prezzo definitivo fa fede il concessionario.
🎯 Quale Renault GPL scegliere
- Per la città e i pendolari → Clio Eco-G 120 EDC Evolution a 20.900 €: l’automatico nel traffico + il pieno GPL è una combinazione ancora rarissima tra le utilitarie.
- Per chi vuole il crossover → Captur Eco-G 120 Evolution a 24.550 €: stesso prezzo della benzina, costi di esercizio più bassi.
- Per la famiglia nel segmento C → Symbioz Eco-G 120: spazio da SUV compatto e 1.400 km di autonomia totale.
- Per chi macina chilometri → qualsiasi delle tre: con oltre il 30% dei distributori europei dotati di GPL, i viaggi lunghi non richiedono pianificazione.
📏 Dati tecnici Eco-G 120 in breve
- Motore: 1.2 turbo 3 cilindri iniezione diretta (1.199 cm³), bifuel benzina/GPL
- Potenza: 120 CV (90 kW) — coppia: 200 Nm
- Clio: automatico EDC, 0-100 in 9,8 s, CO₂ da 105 g/km (GPL), serbatoi 39+50 litri, fino a 1.450 km
- Symbioz: manuale 6 marce, 0-100 in 12 s, CO₂ da 116 g/km (GPL), serbatoi 48+50 litri, fino a 1.400 km
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