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La risposta breve è no, non ci sarà una nuova Renault Megane E-Tech marchiata RS.
La storica sigla R.S. (Renault Sport) è stata ufficialmente pensionata dalla casa francese per fare spazio alla strategia di elettrificazione del gruppo. Il testimone delle prestazioni e del carattere sportivo è passato interamente ad Alpine. Attendiamoci quindi qualcosa di altamente prestazionale, ma non con marchio Renault.
Se state cercando la sportività sulla nuova Megane elettrica (che ha appena ricevuto un importante restyling), ecco come si è riorganizzata la gamma.
L’allestimento Esprit Alpine
Al posto delle vecchie versioni R.S. Line, Renault propone l’allestimento Esprit Alpine. Non si tratta di una vera e propria versione da sparo con assetto estremo, ma di un pacchetto estetico e dinamico molto curato:
- Look esterno: Dettagli in nero lucido, badge Alpine dedicati, lama anteriore e diffusore posteriore in grigio opaco, e cerchi in lega specifici da 20″ (Ice Black).
- Interni: Sedili sportivi con trame dedicate, rivestimenti con cuciture blu a contrasto e ricami che richiamano la bandiera francese.
- Powertrain: Mantiene il motore elettrico anteriore da 220 CV, abbinato (sul recentissimo restyling) alla nuova batteria da 67 kWh per circa 500 km di autonomia.
La foto della copertina dell’articolo, non proveniente da alcuna fonte ufficiale, è stata presa dal video Youtube del canale di Mahboub 1. Di seguito il link alla fonte:
Chi eredita lo scettro delle vere “R.S.”?
Se per “RS” intendi una vera e propria compatta sportiva ad altissime prestazioni nativa elettrica, i tecnici di Dieppe si sono concentrati sulla piattaforma più piccola della Renault 5, dando vita alla Alpine A290.
Per la Megane E-Tech, la filosofia attuale punta più sull’equilibrio tra comfort, scatto dinamico (0-100 km/h in 7,4 secondi) e tecnologia di bordo, lasciando l’allestimento Esprit Alpine a fare da ponte estetico per chi non vuole rinunciare a un look aggressivo.
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