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Ecco un riepilogo aggiornato e abbastanza completo — in italiano — sui nuovi modelli presentati da Toyota Gazoo Racing (TGR) e Lexus: GR GT, GR GT3 e Lexus LFA Concept. (Foto di copertina non ufficiale, creata con AI).
🌟 Il “contesto”: perché questi tre modelli
- I tre modelli — GR GT, GR GT3 e Lexus LFA Concept — sono stati presentati in anteprima mondiale insieme da Toyota / TGR e Lexus.
- Lo scopo dichiarato è incarnare un concetto chiamato “Shikinen Sengu” — un rituale tradizionale giapponese di rinnovamento che nella tradizione automobilistica di Toyota significa “ricostruire da zero” le competenze fondamentali di costruzione auto, trasmettendole alle nuove generazioni.
- In pratica, con questi modelli Toyota / Lexus vuole rilanciare le sue “halo car” sportive, sulle orme di auto iconiche come Toyota 2000GT e la precedente Lexus LFA.
🚗 GR GT — la nuova supercar stradale di TGR
Caratteristiche principali
- Il modello di punta di TGR, concepito come supercar stradale di alta gamma.
- Layout: motore anteriore + trazione posteriore. Scopo: baricentro molto basso, ottimo bilanciamento, comportamento da vera sportiva.
- Struttura: primo telaio interamente in alluminio firmato Toyota, con elementi in fibra di carbonio/composito — per massa ridotta, alta rigidità e grande efficienza aerodinamica.
- Motore e powertrain: nuovo V8 biturbo 4.0 litri a lubrificazione a carter secco + sistema ibrido (con motore elettrico + trasmissione transaxle + cambio automatico 8 rapporti + differenziale meccanico a slittamento limitato).
- Filosofia: “driver-first” — ogni dettaglio è sviluppato pensando al guidatore: posizione di guida, comfort, controllo, piacere di guida.
Obiettivi di prestazione (targets di sviluppo)
- Potenza / coppia (sistema ibrido): ≥ 650 PS e ≥ 850 Nm (secondo i dati di sviluppo dichiarati).
- Basso baricentro, struttura leggera e rigida + aerodinamica avanzata per massime prestazioni, guidabilità e stabilità.
- La vettura è ancora in fase di sviluppo (prototipo al momento della presentazione). Alcune specifiche potrebbero variare nella versione di produzione.
Scopo e “anima” del progetto
- GR GT vuole essere l’apice della filosofia “motorsport-derived”: auto da pista con anima stradale.
- Si inserisce come nuova “halo car” di TGR — un simbolo del ritorno di Toyota a macchine sportive estreme.
🏁 GR GT3 — versione da corsa per clienti e piloti privati
- Nasce sulla base della GR GT, con adattamenti per competizioni.
- È progettata secondo le specifiche FIA GT3 — la categoria di riferimento per auto da corsa derivate da modelli di serie, per i clienti privati (pro e gentleman drivers).
- Caratteristiche tecniche chiave come telaio in alluminio, sospensioni a doppio braccio oscillante basso e motore V8 biturbo da 4.0 litri sono in comune con la GR GT.
- Obiettivo: offrire un’auto da corsa performante e “facile da guidare” anche per chi non è un professionista, democratizzando l’esperienza GT3.
- Oltre alla realizzazione della vettura, TGR sta preparando un supporto dedicato ai clienti–piloti che gareggeranno nelle competizioni GT3 internazionali.
⚡ Lexus LFA Concept — la strada BEV per le supercar Lexus
- È una concept car presentata per dare forma alla futura visione delle sportive elettriche di Lexus.
- Come GR GT / GT3, anche l’LFA Concept nasce con l’obiettivo di ereditare e trasformare la tradizione “halo-car” di Lexus, ma adottando un powertrain full BEV (elettrico a batteria).
- Il progetto viene sviluppato “in team” con TGR e sotto la supervisione dello stesso “Master Driver” Akio Toyoda, a conferma dell’importanza strategica per il gruppo.
- L’idea è dimostrare che una sportiva elettrica può “superare” le aspettative dei clienti — non solo come concetto, ma come vera auto sportiva BEV, con la qualità e la cura tipiche di un “halo car”.
🔧 Filosofia comune e visione “core” del trio
- Tutti e tre i modelli — GR GT, GR GT3 e Lexus LFA Concept — incarnano i valori fondamentali della nuova era sportiva di Toyota / Lexus: baricentro basso, peso ridotto ma rigidità elevata, eccellente efficienza aerodinamica.
- L’obiettivo non è solo creare auto performanti, ma preservare e trasmettere le “competenze segrete” di costruzione auto, rinnovando la tradizione con tecnologie moderne. In questo senso, “Shikinen Sengu” non è solo un nome simbolico, ma un vero programma culturale-tecnico.
- Ogni modello è pensato secondo la filosofia “driver-first”: che sia per strada (GR GT), per pista (GR GT3) o per sperimentare la sportività elettrica (LFA Concept), l’esperienza del guidatore / pilota è al centro.
📅 Tempistiche e situazione attuale
- La presentazione ufficiale (world premiere) è avvenuta il 5 dicembre 2025.
- Al momento, GR GT e GR GT3 sono in fase prototipo / sviluppo: le specifiche pubblicate sono target di sviluppo e potrebbero cambiare nella versione definitiva.
- Per quanto riguarda la Lexus LFA Concept, si tratta di un concept BEV: non c’è ancora una data confermata per la produzione di serie, né specifiche ufficiali complete.
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