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Con l’implementazione ed il progresso della tecnologia destinata alle auto elettriche, probabilmente, nel giro di qualche anno, torneremo a vedere a listino auto di piccole dimensioni dai costi accessibili. La scommessa è aperta ed è stata accettata da quasi tutti i grandi gruppi automobilistici. Per non essere da meno anche il Gruppo Volkswagen si getterà nella mischia con il possibile arrivo della piccola Volkswagen ID.1 ad oggi atteso per il 2027. L’effettiva data di presentazione di tale vettura dipenderà dall’andamento delle vendite e delle richieste di auto a batteria, ancora ad oggi piuttosto basso.
Le immagini della nuova Volkswagen ID.1 utilizzate nell’articolo sono dei render presi dal canale Behance del designer brasiliano Kleber Silva. Inseriamo di seguito il link alla fonte da cui abbiamo preso le foto, con la premessa che non si tratta di materiale ufficiale:
https://www.behance.net/gallery/204973683/Volkswagen-iD1-2026
La nuova Volkswagen ID.1 dovrebbe essere una citycar di segmento A. Al suo fianco potrebbero nascere due modelli paritetici dei marchi Seat e Skoda. Tutto ciò dovrebbe permettere un abbattimento dei costi vista la condivisione e la maggior produzione. La lunghezza dell’auto potrebbe essere attorno ai 370-380 cm. L’ingombro del motore elettrico è infatti inferiore rispetto ad un’unità termica, per cui a parità di dimensioni ci saranno maggiore spazio a bordo e capacità per i bagagli.
La Volkswagen ID.1 potrebbe nascere su piattaforma MEB Small, con motorizzazioni a sola trazione anteriore e potenze tra 90 e 170 CV. L’autonomia dovrebbe andate tra i 300 ed i quasi 500 km. Potrebbero infatti arrivare due proposte in termini di pacco batterie con capacitò di 40 e 55 kWh. la volontà è inoltre quella di garantire un prezzo d’attacco dell’auto inferiore ai 20 mila euro senza ausilio di bonus statali. Il tutto dipenderà da quanto si abbasseranno i costi di batterie e componenti nel corso dei prossimi 3-4 anni.
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