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Sono due delle B-SUV più vendute d’Italia e giocano la stessa partita: motore full hybrid, consumi bassi, taglia compatta perfetta per la città e i viaggi in famiglia. La Toyota Yaris Cross e la Renault Captur partono entrambe da circa 28.700 euro nelle versioni ibride, ma hanno due anime diverse. Ho messo a confronto prezzi, spazio, motori e costi di gestione per capire quale conviene davvero nel 2026.
💰 Prezzi a confronto
| Allestimento | Toyota Yaris Cross | Renault Captur |
|---|---|---|
| Entry benzina/promo | da ~24.450 € (Active full hybrid, in promo) | da 24.550 € (TCe 115 Evolution) |
| Full hybrid d’attacco | ~28.750 € (listino base hybrid) | 28.700 € (E-Tech 160 Evolution) |
| Top di gamma | fino a ~36.750 € (Lounge AWD-i / GR Sport) | 33.500 € (E-Tech 160 Esprit Alpine) |
Sull’ibrida pieno la quota d’ingresso è quasi identica. La Yaris Cross però gioca spesso con promozioni aggressive sull’allestimento base, mentre la Captur tiene un tetto più basso al vertice. I prezzi sono di listino e possono variare con promo, optional e aggiornamenti dei configuratori ufficiali.
📏 Dimensioni e bagagliaio
| Misura | Yaris Cross | Captur |
|---|---|---|
| Lunghezza | 418 cm | 424 cm |
| Larghezza | 177 cm | 180 cm |
| Altezza | 160 cm | 158 cm |
| Bagagliaio | 320–397 litri | fino a ~440 litri (panchetta scorrevole) |
La Captur è leggermente più lunga e larga, e sfrutta la panchetta posteriore scorrevole per guadagnare litri di carico quando serve. La Yaris Cross resta più alta e dà una posizione di guida un filo più “SUV”.
⚙️ Motori e powertrain
| Yaris Cross | Captur | |
|---|---|---|
| Full hybrid | 1.5 da 116 CV (anche 130 CV) | 1.8 E-Tech da 160 CV (109+50) |
| Trazione | anteriore o integrale AWD-i | solo anteriore |
| Consumo WLTP | 4,4 l/100 km (22,7 km/l) | 4,4 l/100 km |
| Altre motorizzazioni | — | benzina 1.2 TCe 115, GPL Eco-G 120 |
Qui le strade divergono. La Captur E-Tech 160 è più potente e brillante in ripresa, e offre anche le alternative a benzina e a GPL (utile per chi macina tanti chilometri). La Yaris Cross risponde con l’unico asso che la rivale non ha: la trazione integrale AWD-i, preziosa per chi vive in zone di montagna o con inverni difficili. I consumi dichiarati, invece, sono identici.
🎯 Quale conviene per te
- Vivi in montagna o vuoi sicurezza sul bagnato/neve: Yaris Cross AWD-i, l’unica delle due con la trazione integrale.
- Cerchi più potenza e ripresa: Captur E-Tech 160, nettamente più vivace.
- Tieni l’auto 8-10 anni e guardi al valore residuo: Yaris Cross, con la garanzia Toyota Relax fino a 10 anni facendo i tagliandi nella rete ufficiale.
- Ti serve spazio e uno stile ricercato: Captur, più capiente e con l’allestimento Esprit Alpine.
- Fai tantissimi chilometri e vuoi tagliare i costi del pieno: Captur GPL Eco-G 120.
⭐ Il verdetto di Chiara
Sono due ottime ibride e la scelta dipende davvero da come userai l’auto. La Renault Captur è la più completa su carta: 160 CV, più spazio, gamma più varia (anche GPL) e un prezzo d’attacco competitivo sulla full hybrid. Se cerchi prestazioni, versatilità e personalità, è lei.
La mia scelta per la maggioranza, però, resta la Toyota Yaris Cross: la garanzia fino a 10 anni, il valore residuo storicamente alto e l’unica trazione integrale del confronto la rendono l’acquisto più sereno nel lungo periodo, soprattutto in promo. Capisci da te: Captur se vuoi il meglio “qui e ora”, Yaris Cross se pensi ai prossimi dieci anni.
