INEOS 2026: tutti i modelli, prezzi e quale scegliere

Era il 2017 quando Sir Jim Ratcliffe, fondatore del colosso chimico INEOS, si arrabbiò perché Land Rover stava per uscire di produzione la Defender originale. La sua reazione: costruirne un’erede da zero, in casa propria. Sette anni dopo INEOS Automotive è realtà, con stabilimento ad Hambach (Francia) e una gamma 4×4 puro che parte da 78.085 euro con il Grenadier Commercial e arriva a 89.882 euro con le versioni più ricche Trialmaster e Fieldmaster. Vediamo modelli, prezzi e quale Grenadier conviene per fare davvero off-road.

💰 Tutti i modelli INEOS Grenadier 2026 con prezzi

Listino italiano 2026 confermato senza aumenti rispetto al 2025. La gamma è composta da Station Wagon (5 porte) e Quartermaster (pick-up doppia cabina), declinati in varianti per uso commerciale e off-road professionale.

Modello	Tipo	Allestimento	Motore	Prezzo
Grenadier Commercial	Veicolo commerciale	Base 2 posti	3.0 6 cilindri turbo	78.085 €
Grenadier Station Wagon	SUV-E off-road	Base 5 posti	3.0 6 cilindri turbo	79.988 €
Grenadier Quartermaster	Pick-up doppia cabina	Base	3.0 6 cilindri turbo	80.020 €
Grenadier Trialmaster	SUV-E off-road estremo	Trialmaster	3.0 6 cilindri turbo	89.882 €
Grenadier Fieldmaster	SUV-E off-road raffinato	Fieldmaster	3.0 6 cilindri turbo	89.882 €
Grenadier Black Edition	Edizione limitata	Su Fieldmaster	3.0 6 cilindri turbo	configurazione

Tutti i modelli condividono lo stesso telaio a longheroni, lo stesso motore 3.0 6 cilindri benzina o diesel di derivazione BMW, e gli stessi assali rigidi Carraro con ridotte e bloccaggi differenziali centrale e posteriore di serie.

🎯 Quale Grenadier scegliere

Per professionisti che usano il 4×4 al lavoro → Grenadier Commercial a 78.085 €: omologazione N1 commerciale, due posti, vano di carico, IVA detraibile per partite IVA
Per famiglie che vogliono il 4×4 puro → Grenadier Station Wagon a 79.988 €: 5 posti, dotazione standard, telaio identico al Trialmaster ma con allestimento più semplice
Per chi serve un pick-up senza compromessi → Quartermaster a 80.020 €: 5,40 m totali, cassone aperto, capacità di traino 3.500 kg
Per off-road estremo → Trialmaster a 89.882 €: snorkel di serie, gomme BF Goodrich All-Terrain, tetto e parafanghi rinforzati, scaletta laterale
Per off-road comodo da viaggio → Fieldmaster a 89.882 €: stessa base Trialmaster ma interni in pelle, dotazione di lusso e dettagli più raffinati
Per l’edizione limitata 2026 → Black Edition basata su Fieldmaster: tiratura limitata, vernice nera matte, dettagli neri opachi su carrozzeria e cerchi

🇬🇧 La storia: come è nato il Grenadier

INEOS Automotive è il braccio automotive del colosso chimico britannico INEOS, fondato nel 1998 da Sir Jim Ratcliffe. L’idea del Grenadier nasce da un fatto preciso: nel 2017 Ratcliffe rilevò che la Land Rover Defender originale, fuori produzione dal 2016, non aveva un erede vero — la nuova Defender era diventata un SUV premium, non un fuoristrada professionale.

Tornato dal pub di Belgravia (il “Grenadier” da cui il modello prende il nome), Ratcliffe lanciò il progetto: 4×4 puro, telaio a longheroni, assali rigidi, motore robusto, niente compromessi sul design. Il sito produttivo è lo stabilimento ex-Smart di Hambach, in Francia, acquisito da Mercedes-Benz nel 2020. La produzione di serie è iniziata nel 2022, con prime consegne in Europa, USA e Australia. Oggi INEOS pianifica nuovi modelli — un BEV chiamato Fusilier e un sportivo BEV chiamato Quartermaster S — anche se per ora i piani sono stati ridimensionati per ragioni di mercato.

⚙️ Tecnica: il 4×4 vecchia scuola con motori BMW

Telaio a longheroni in acciaio (body-on-frame), saldato a mano
Assali rigidi Carraro anteriore e posteriore con ridotte 2,5:1
Bloccaggi differenziali centrale e posteriore di serie, anteriore optional
Motore 3.0 6 cilindri turbo di derivazione BMW: 286 CV benzina o 249 CV diesel
Cambio automatico ZF 8 marce con riduttore meccanico
Capacità di traino: 3.500 kg, profondità di guado 800 mm
Per il MY 2026: nuovo sterzo con scatola guida a rapporto variabile, più diretto nella zona centrale per migliorare il comfort di marcia su asfalto

🆚 INEOS Grenadier vs la concorrenza off-road

Grenadier 79.988 € vs Jeep Wrangler 65.000 €: il Wrangler costa 14.000 € in meno e ha rete capillare, Grenadier vince come fuoristrada professionale e qualità costruttiva
Grenadier 79.988 € vs Land Rover Defender 95.000 €: il Defender costa 15.000 € in più ma è più premium, Grenadier vince come 4×4 puro e robusto
Grenadier 79.988 € vs Mercedes Classe G 145.000 €: la Mercedes costa 65.000 € in più ed è ammiraglia luxury, Grenadier è il 4×4 da lavoro che imita la formula Defender
Quartermaster 80.020 € vs Ford Ranger Raptor 75.000 €: il Ranger costa 5.000 € in meno e ha più dinamica, Quartermaster vince come prezzo per la versione lavoro/fuoristrada estremo
Trialmaster 89.882 € vs Toyota Land Cruiser 80.000 €: la Toyota costa 10.000 € in meno e ha valore residuo migliore, Trialmaster vince con dotazione off-road specialistica

❓ Domande frequenti

Qual è la INEOS più economica?

Il Grenadier Commercial a 78.085 € è il modello più economico del listino, omologato come veicolo N1 commerciale a due posti. Per privati il punto d’ingresso è la Station Wagon a 79.988 €.

Il motore INEOS è davvero BMW?

Sì. Il propulsore 3.0 6 cilindri turbo (286 CV benzina o 249 CV diesel) è di derivazione BMW B57 e B58, lo stesso che monta la X5. Il cambio è uno ZF 8 marce, anch’esso di derivazione tedesca.

Dove vengono prodotti i Grenadier?

Nello stabilimento di Hambach, in Francia, ex-Smart di Mercedes-Benz acquisito nel 2020. La produzione di serie è iniziata a fine 2022.

INEOS produce auto elettriche?

Non ancora. INEOS aveva annunciato un BEV chiamato Fusilier per il 2027, ma il progetto è stato rivisto. Per ora la gamma è interamente termica con motori BMW 3.0 turbo.

Quanto consuma un Grenadier?

Il consumo combinato dichiarato è di circa 11-13 L/100 km per la versione benzina e 9-11 L/100 km per il diesel. La massa elevata (oltre 2.700 kg) e l’aerodinamica vincolata dal design da fuoristrada puro rendono i consumi decisamente alti rispetto a SUV moderni.

Dove si comprano gli INEOS in Italia?

Attraverso una rete di concessionari ufficiali presente nelle principali città italiane (Milano, Torino, Roma, Bologna, Napoli). Il configuratore è disponibile sul sito ineosgrenadier.com.

📚 Altre guide gamma per brand

Altre notizie: INEOS

Tags: INEOS Grenadier