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BMW ha avuto un problema particolare negli ultimi 20 anni: molte sue auto non sono state giudicate “brutte” in senso classico, ma considerate tradimenti del design storico del marchio.
Quando BMW sbaglia, gli appassionati reagiscono malissimo.
Ecco le BMW più criticate esteticamente di sempre.
1. BMW i3
Design futuristico e molto particolare.
Criticata per:
- ruote strette,
- carrozzeria alta,
- proporzioni strane,
- superfici spezzate.
Sembrava una concept urbana uscita troppo presto.
Eppure oggi viene considerata una delle elettriche più intelligenti e originali del suo tem
2. BMW XM
Per molti è il punto più basso del design BMW moderno.
Critiche:
- calandra gigantesca,
- linee sovraccariche,
- proporzioni mastodontiche,
- dettagli dorati discutibili.
Sembra quasi una concept car trasformata in SUV di serie senza essere “ripulita”.
3. BMW iX
Probabilmente una delle BMW più insultate online.
I motivi:
- doppio rene enorme e verticale,
- frontale percepito come “castoro”,
- superfici lisce e strane,
- look da crossover futurista poco BMW.
Tecnicamente ottima, ma esteticamente divisiva al massimo.
4. BMW 5 Series Gran Turismo
Una delle BMW meno amate di sempre.
Sembrava:
- troppo alta per essere una berlina,
- troppo lunga per essere una hatchback,
- troppo goffa per essere una coupé.
La coda bombata era particolarmente criticata.
Molti la consideravano “una Serie 7 sciolta al sole”.
5. BMW X6
L’auto che ha reso popolari i SUV coupé… e anche l’odio verso i SUV coupé.
Critiche:
- enorme,
- sproporzionata,
- visibilità pessima,
- posteriore pesantissimo.
Per alcuni sembrava “un SUV con il tetto tagliato via”.
6. BMW 2 Series Active Tourer
Una BMW monovolume a trazione anteriore.
Per gli appassionati storici era quasi un sacrilegio.
Esteticamente:
- alta,
- anonima,
- poco sportiva,
- simile a tante MPV europee.
Il problema era più filosofico che stilistico.
7. BMW 4 Series
La famosa calandra verticale gigante.
Quando uscì internet esplose:
- meme,
- castori,
- dentoni,
- photoshop.
Da certe angolazioni sembra aggressiva, da altre quasi caricaturale.
È una delle BMW più divisive di sempre.
8. BMW Z3 Coupe
All’epoca veniva chiamata:
- “clown shoe”,
- scarpa da clown.
Perché?
- cofano lunghissimo,
- posteriore corto e gonfio,
- proporzioni stranissime.
Oggi però è amatissima dai collezionisti.
9. BMW 6 Series Gran Turismo
Più elegante della vecchia 5 GT, ma ancora criticata.
Problemi:
- linea alta,
- silhouette pesante,
- aspetto da “balena premium”.
BMW ha cercato di fare una via di mezzo tra:
- berlina,
- wagon,
- coupé,
- SUV.
E molti non hanno capito cosa fosse davvero.
10. BMW 7 Series (E65)
La regina delle BMW controverse.
Disegnata sotto la direzione di Chris Bangle, introdusse:
- fari pesanti.
- coda altissima (“Bangle Butt”),
- superfici strane,
- linee complesse,
All’uscita fu scioccante perché rompeva completamente con l’eleganza classica BMW anni ’90.
Paradosso: oggi molti la rivalutano perché almeno aveva personalità.
L’era “Bangle”
Gran parte delle BMW considerate brutte arrivano dal periodo guidato da Chris Bangle.
Le sue auto vennero accusate di:
- essere troppo complicate,
- perdere eleganza,
- abbandonare la purezza BMW classica.
Ma col tempo molte sono state rivalutate perché avevano:
- identità forte,
- coraggio,
- originalità.
Le BMW più rivalutate
Quelle che oggi hanno molti più fan rispetto al debutto:
- E65 Serie 7
- Z3 Coupé
- i3
- alcune BMW di Bangle anni 2000
Succede spesso con BMW: le auto più odiate all’inizio diventano le più interessanti dopo 15-20 anni.
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