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La Fiat 600 si allarga verso il basso. Con il Media Drive di Torino del 23 giugno 2026, il marchio ufficializza la 600 Turbo 100: un nuovo motore turbo benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale, pensato per chi vuole il crossover italiano senza passare per l’ibrido o l’elettrico. È la versione che fa scendere il prezzo della Fiat 600 sotto la soglia psicologica dei 19.000 euro in promozione e che punta dritta a chi cerca semplicità e accessibilità. Vediamo cosa cambia, il listino completo e quale 600 conviene davvero.
🚗 Cosa cambia sulla Fiat 600 Turbo 100
La novità è solo sotto il cofano, ma è sostanziale. La 600 Turbo 100 affianca le versioni ibrida ed elettrica già in gamma con una motorizzazione benzina pura, senza alcuna elettrificazione.
- Nuovo tre cilindri 1.199 cm³ turbo benzina: 101 CV e 205 Nm di coppia
- Cambio manuale a sei marce (niente automatico su questa versione)
- Turbocompressore a geometria variabile per una risposta pronta ai bassi regimi
- Iniezione diretta ad alta pressione e ciclo Miller per contenere consumi ed emissioni
- Disponibile su tutti gli allestimenti: Pop, Icon, Business, La Prima e Sport
Una scelta tutt’altro che di nicchia: secondo Fiat circa la metà dei clienti del segmento continua a orientarsi su vetture con cambio manuale e motore benzina non elettrificato. La 600 Turbo 100 nasce per intercettare proprio questa domanda.
💰 Listino Fiat 600 2026: tutti i prezzi
Il nuovo benzina manuale è anche la porta d’ingresso alla gamma. Il listino ufficiale parte da 23.850 euro, ma in promozione di lancio – con rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services – il prezzo scende a partire da 18.950 euro.
600 Turbo 100 (benzina, manuale)
- Pop: 23.850 €
- Icon: 25.350 €
- Business: 25.600 €
- La Prima: 28.350 €
- Sport: 28.350 €
600 Hybrid (mild hybrid, cambio doppia frizione)
- Hybrid 110 CV: da 25.850 € (Pop)
- Hybrid 145 CV: da 26.850 € (Pop)
600e (100% elettrica)
- da 31.750 € (Icon)
Prezzi di listino IPT e PFU esclusi. La promozione a 18.950 € è soggetta a rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services Italia, con condizioni e durata variabili nel tempo: per la cifra esatta fa fede l’offerta in concessionaria.
🎯 Quale Fiat 600 scegliere
- Primo acquisto o budget contenuto → 600 Turbo 100 Pop: è la più economica della gamma, soprattutto con la promo lancio
- Chi ama guidare con il manuale → ancora 600 Turbo 100, l’unica con il cambio a leva e la guida più “diretta”
- Chi fa soprattutto città → 600 Hybrid 110, con l’automatico e il recupero di energia in coda e nel traffico
- Chi vuole più brio → 600 Hybrid 145, la più potente della famiglia ibrida
- Chi ha la colonnina e percorsi urbani → 600e elettrica, autonomia adatta al quotidiano ma prezzo più alto
📏 Dimensioni e dati tecnici
La 600 resta il crossover compatto di casa Fiat, costruito sulla piattaforma CMP condivisa con Jeep Avenger, Peugeot 2008 e Opel Mokka.
- Lunghezza: 4,17 m – Larghezza: 1,78 m – Altezza: 1,54 m
- Cinque posti, bagagliaio da circa 360 litri
- Turbo 100: consumi WLTP intorno a 5,6 l/100 km, 127 g/km di CO₂
- Velocità massima della versione benzina circa 184 km/h
- Motore: tre cilindri 1.199 cm³ turbo, 101 CV e 205 Nm, cambio manuale 6 marce
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