Ecco un render riguardante il nuovo “Baby Defender” (o possibile “Defender Sport”), avvistato durante i test nel suo abito quasi definitivo. Ora ti racconto tutto quello che sappiamo—e cosa possiamo aspettarci—di questo attesissimo Land Rover compatto previsto per il 2027.
Cosa sappiamo finora
1. Una novità elettrica sul fronte Defender
Il “Baby Defender” è confermato come un modello completamente elettrico, progettato su piattaforma EMA (Electric Modular Architecture), la stessa che darà vita alle versioni EV di Evoque, Velar e Discovery Sport.

2. Stile fedele al DNA, dimensioni ridotte
Pur essendo più compatto, manterrà il tipico look squadrato del Defender. Le proporzioni sono più contenute—circa 4,6 m di lunghezza, 2 m di larghezza e meno di 1,8 m di altezza—ideali per il traffico urbano, senza perdere il carattere off‑road.
Le immagini utilizzate nell’articolo sono dei render ancora non ufficiali presi dal video YouTube del canale di Polo To. Di seguito il link alla fonte:
3. Design visivo e dettagli tecnici
- Linee robuste e squadrate, con parafanghi pronunciati e coda verticale.
- Fari sottili e rettangolari, griglia minimale ed elementi robusti massicci, ribadendo l’identità Defender anche da piccolo.
- Architettura EMA a 800 V, con potenza di ricarica ultrarapida (fino a 350 kW), batterie ad alta densità e possibile supporto a motori termici come range‑extender per varianti ibride.
4. Nome e posizionamento
Potrebbe chiamarsi Defender Sport o Defender 80 (una referenza alla sua cintura di ossa, come nelle denominazioni storiche). Si prefigura come un’erede ideale del Freelander e un potenziale sostituto dell’attuale Discovery Sport.
5. Tempistiche e produzione
Previsto per il debutto entro il 2027, con prime consegne possibili dal 2028. Tuttavia, alcune fonti suggeriscono possibili ritardi nella gamma EV JLR: avremmo potuto aspettare l’inizio del 2027 anche per il Defender elettrico.
In sintesi: cosa aspettarsi
| Aspetto | Dettagli principali |
|---|---|
| Piattaforma | EMA — elettrica, 800 V, ricarica ultrarapida |
| Design | Look Defender stilizzato, muscoloso e urbano |
| Dimensioni | ca. 4,6 m × 2 m × < 1,8 m |
| Varianti | Full EV e possibili ibride con range‑extender |
| Nome | Probabile “Defender Sport” o “Defender 80” |
| Uscita | Lancio tra il 2027 e il 2028 (con possibili ritardi) |
Cosa resta da scoprire
- Dettagli tecnici: capacità della batteria, autonomia e prestazioni di guida.
- Configurazioni: saranno disponibili versioni a trazione anteriore e integrale (bimotore)?
- Prezzo: si prevede un costo più accessibile rispetto ai Defender attuali, ma i numeri concreti non ci sono ancora.
- Capacità off-road: quanto si discosterà dalle doti del Defender “grande”?