Il ritorno della Land Rover Freelander è ormai una realtà confermata, ma con un cambio di paradigma radicale: non sarà più un singolo modello sotto il marchio Land Rover, ma un nuovo brand indipendente focalizzato sulla mobilità elettrica e ibrida, nato dalla collaborazione tra JLR (Jaguar Land Rover) e il colosso cinese Chery.
Ecco le ipotesi concrete sul design e le tempistiche di arrivo.
🎨 Il Look: Cosa aspettarsi (Freelander 8)
Il primo modello della nuova era, presentato recentemente come Freelander 8, segna una rottura col passato pur mantenendo alcuni richiami storici.
- Castle Body Design: L’estetica, curata da Phil Simmons (già designer di Defender e Velar), adotta forme squadrate e “boxy”. La struttura è robusta alla base con una parte superiore visivamente più leggera.
- Firma Storica: È stato mantenuto l’iconico montante posteriore obliquo (il terzo vetro a triangolo), tratto distintivo delle prime due generazioni.
- Frontale Moderno: La calandra è chiusa (tipica delle auto elettriche) con fari a LED rettangolari molto sottili. Il logo “Land Rover” scompare per lasciare spazio al lettering “FREELANDER” a tutta larghezza.
- Dimensioni: Si parla di un SUV imponente, con una lunghezza che potrebbe superare i 5 metri nella versione top di gamma, puntando più sullo spazio a bordo e sul lusso tecnologico che sul fuoristrada puro.

🛠 Tecnologia e Piattaforma
Sotto la carrozzeria batte un cuore tecnologico sviluppato in Cina:
- Piattaforma: Utilizzerà l’architettura E0X di Chery con sistema a 800V, garantendo ricariche ultra-rapide (fino a 350 kW).
- Motori: Sarà disponibile in versioni 100% elettrica (BEV), ibrida plug-in (PHEV) e Range Extender (REEV).
- Interni: Previsto un cruscotto digitale “ultra-wide” e l’integrazione di chip Qualcomm di ultima generazione per gestire fino a 8 schermi simultaneamente.
📅 Quando la vedremo?
La strategia di lancio è suddivisa per mercati geografici:
| Mercato | Debutto Previsto | Note |
| Cina | Fine 2026 | Produzione nello stabilimento di Changshu. |
| Medio Oriente | Inizio 2027 | Uno dei mercati prioritari per i SUV di grandi dimensioni. |
| Europa (Italia) | Metà 2027 | L’arrivo nelle concessionarie europee è ipotizzato entro la fine del 2027. |
Nota importante: Inizialmente la distribuzione potrebbe non avvenire tramite la rete tradizionale Land Rover, ma attraverso canali dedicati al nuovo brand Freelander, che punta a diventare un’entità globale presente in oltre 90 paesi.