Nuova Land Rover Defender Cabrio: pronta per l’estate italiana

L’espressione Land Rover Defender Cabrio rimanda principalmente a tre anime distinte: la storia classica, la reinterpretazione moderna di carrozzerie specializzate e le riedizioni artigianali di Land Rover Classic.

1. Il Defender Classico Soft Top (L316)

Per decenni, il Defender “duro e puro” è stato proposto in versione Soft Top (o telonato) basato prevalentemente sul passo corto Defender 90.

• Estetica & Praticità: Linee squadrate e utilitarie, porta di carico posteriore incernierata lateralmente e una struttura rigida di centine in metallo su cui veniva stesa la capote in tela (spesso fissata con cinghie o bottoni a pressione).
• Interni: Spartani e lavabili, ideali per l’uso gravoso sul campo, con sedili posteriori disposti spesso longitudinalmente (panche) o frontemarcia nelle ultime versioni.
• Guida: Esperienza di guida d’altri tempi, con il suono del motore turbodiesel (Td5 o Puma) in evidenza e la sensazione di viaggiare completamente immersi nella natura.

2. Valiance Convertible di Heritage Customs (Defender Moderno)

La casa madre non produce ufficialmente una versione cabriolet dell’attuale Defender L663. Tuttavia, il carrozziere olandese Heritage Customs ha colmato questo vuoto creando la Valiance Convertible, costruita sulla base del Defender 90.

• Design Esterno: Mantiene la sezione frontale e la solida imponenza del modello di serie, ma rimuove il tetto rigido posteriore e i montanti laterali posteriori. Al loro posto trova spazio un roll-bar di sicurezza su misura e una capote in tela a azionamento semi-elettrico.
• Dettagli Sartoriali: Viene offerta con tinte esclusive, cerchi in lega dedicati fino a 22″ (come i classici Space Cowboy o i Supersonic) e dettagli in metallo inciso o spazzolato via trattamenti speciali (Magic Metal).
• Abitacolo: Interni completamente rivestiti a mano con pelli pregiate (spesso in abbinamento cromatico con la capote), integrando l’infotainment moderno del Defender con un tocco luxury d’alta sartoria automotive.

3. Classic Defender V8 Soft Top (Land Rover Classic)

Per i puristi e i collezionisti, il reparto Land Rover Classic realizza restauri e restomod ufficiali su base Defender originale d’epoca.

• Piattaforma: Carrozzeria e telaio d’epoca completamente ricostruiti a mano e dotati di capote in tela moderna ad alta resistenza.
• Meccanica: Sotto il cofano batte un V8 5.0 atmosferico da 405 CV accoppiato a un cambio automatico a 8 rapporti ZF, freni potenziati e assetto rivisto.
• Sintesi: Unisce il fascino visivo e l’impostazione “cabrio pura” del Defender classico con la potenza e la raffinatezza di una modern-classic di lusso.