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La Renault 4 torna davvero. Non è una speculazione e non è nostalgia da salone: il 17 aprile 2026 Renault ha svelato la showcar della Renault 4 Roland-Garros E-Tech Electric, destinata a debuttare in anteprima mondiale il 18 maggio allo stand ufficiale Renault del torneo parigino, e a entrare in produzione per i listini europei in autunno 2026. È la sesta serie speciale Renault dedicata al tennis, ma la prima che riporta il nome “4” su un’auto prodotta in serie da Renault dopo decenni.
🎾 Anteprima mondiale al Roland-Garros 2026
- Debutto mondiale: 18 maggio 2026, stand Renault allo stadio Porte d’Auteuil
- Torneo Roland-Garros 2026: dal 18 maggio al 7 giugno
- Quinto anno consecutivo di Renault come premium partner del torneo
- Versione di produzione: in vendita dall’autunno 2026
Non si tratta di un concept car condannato al museo. Renault ha confermato la commercializzazione della serie speciale entro fine anno.
🌱 Versione Plein Sud: il tetto apribile in tela nera
La showcar è presentata nella configurazione Plein Sud: una carrozzeria bianca con tetto apribile in tela nera elettrica, un’apertura di 92 cm di lunghezza e 80 cm di larghezza, sufficientemente generosa perché anche i passeggeri posteriori possano godere della luce zenitale. Il dettaglio estetico-chiave sono gli accenti terracotta sparsi sull’abitacolo, un omaggio diretto alla terra rossa dei campi di Roland-Garros.
Lo spirito dichiarato da Renault è “sporty chic”: eleganza e tecnicità che richiamano il mondo del tennis, con la tela che evoca il cielo aperto sopra i campi. Una scelta di stile che gioca sulla memoria della Renault 4 storica, la quatrelle che dal 1961 al 1992 ha accompagnato generazioni di famiglie francesi e italiane.
🏎️ La flotta Renault a Roland-Garros: 188 veicoli
Oltre alla showcar, Renault schiera una flotta ufficiale a disposizione degli organizzatori del torneo:
- 188 veicoli totali per spostare atleti, staff, ospiti
- Nucleo principale: Scenic E-Tech Electric (SUV elettrico di gamma media)
- Top di gamma: Rafale hyper hybrid E-Tech 4×4 300 CV
- Due navette autonome 100% elettriche collegano Porte d’Auteuil al villaggio del torneo
🇮🇹 Flavio Cobolli testimonial al fianco della R4
Renault ha scelto di affiancare il lancio alla campagna con i propri ambasciatori tennistici, tra cui l’italiano Flavio Cobolli, accanto alla Renault 4 Roland-Garros nei nuovi spot pubblicitari. Gli altri tre testimonial della campagna sono la francese Lois Boisson, Arthur Fils e l’argentino Francisco Cerundolo, quest’ultimo accanto alla nuova Renault Boreal.
🔌 Cosa c’è sotto la Renault 4 E-Tech Electric di serie
La showcar Roland-Garros poggia sulla Renault 4 E-Tech Electric, già in listino in Europa. Caratteristiche della versione standard su cui è costruito l’allestimento speciale:
- Piattaforma AmpR Small, condivisa con Renault 5 E-Tech e la nuova Twingo elettrica
- Motore elettrico anteriore, potenza fino a 150 CV nella versione top
- Batteria fino a 52 kWh, autonomia WLTP fino a 400 km
- Design retro-futuristico firmato Gilles Vidal
- Lunghezza 4,14 m, stile crossover leggero
📅 Prezzi attesi per la serie speciale Roland-Garros
Renault non ha ancora comunicato il listino ufficiale della serie speciale. La Renault 4 E-Tech Electric standard parte da circa 28.000€ in Italia per la versione entry level. È ragionevole attendersi un sovrapprezzo di 1.500-3.000€ per la Plein Sud con allestimento Roland-Garros, con cifra tonda tra i 30.000 e i 33.000€ per la serie celebrativa. Il listino definitivo sarà comunicato nei mesi estivi, in vista del lancio commerciale autunnale.
🎯 Perché conta (anche per chi il tennis non lo guarda)
La serie speciale Roland-Garros non è marketing vuoto. Renault sta costruendo un racconto coerente attorno al nome “4” per riconnettere il brand alla sua eredità più amata in Italia e in Francia. Dopo la Renault 5 E-Tech (citycar retrò) e la nuova Twingo E-Tech Electric da 19.500€, la Renault 4 è il terzo pilastro della strategia “auto iconiche in chiave elettrica”. Il segmento in cui si muove — crossover compatti elettrici sotto i 35.000€ — è oggi il più affollato e competitivo d’Europa, e serve un’identità forte per emergere.
Per chi cerca oggi un’elettrica accessibile, la classifica delle elettriche 2026 include già la Renault 4 standard insieme a Dacia Spring, Twingo E-Tech e Leapmotor T03. La versione Roland-Garros, in autunno, sarà semplicemente l’allestimento più estetico di una gamma già matura.
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