Nuova Toyota Celica 2026: la casa giapponese ci pensa davvero

Toyota Gazoo Racing sta lavorando intensamente al suo prossimo supercar di punta, destinato a seguire le orme della leggendaria Lexus LFA. Dopo mesi di avvistamenti di prototipi camuffati su vari circuiti, un nuovo rapporto dal Giappone suggerisce che la produzione potrebbe iniziare già nell’estate 2025, con le prime consegne previste per l’autunno.

Conosciuto internamente come GR GT3, il nuovo modello potrebbe essere commercializzato con il nome di Toyota Celica, anche se nulla è stato ancora confermato ufficialmente. Un’altra possibilità è che debutti sotto il marchio Gazoo Racing come modello indipendente; in ogni caso, si posizionerà al vertice della gamma GR di Toyota.

Fotografi spia hanno catturato immagini sia delle versioni da corsa che di quelle stradali del supercar, che appare come un’evoluzione del concept GR GT3 di Toyota del 2022, ora con sottili elementi di design ispirati a Lexus. I suoni del motore registrati nei video dei test suggeriscono fortemente la presenza di un V8 sotto il lungo cofano, probabilmente parte di un sistema di propulsione ibrido.

Secondo Best Car, la nuova supercar giapponese sarà alimentata da un V8 biturbo da 4,0 litri abbinato a un sistema ibrido auto-ricaricante. Il motore a combustione da solo dovrebbe erogare 720 CV (537 kW), con una potenza totale che raggiunge circa 900 CV (671 kW) quando combinato con l’assistenza ibrida.

Costruito su un telaio in alluminio avvolto da una carrozzeria in fibra di carbonio, il nuovo modello dovrebbe offrire un equilibrio tra leggerezza e alta resistenza. Le immagini spia rivelano anche che la versione GT3 da pista presenta scarichi laterali e componenti aerodinamici significativamente più aggressivi rispetto alla controparte omologata per la strada.

Se le ultime voci saranno confermate, la supercar potrebbe avere un prezzo di partenza intorno ai 30 milioni di yen (circa 197.000 dollari) in Giappone, posizionandosi al di sotto di rivali ibridi come la Lamborghini Temerario, la Ferrari 296 GTB e la prossima McLaren 750S elettrificata. A differenza della Lexus LFA, questo modello non dovrebbe essere prodotto in serie limitata, rendendolo potenzialmente più accessibile, almeno per coloro con un budget da supercar.

Si prevede che la versione di produzione possa debuttare già entro la fine del 2025; se così fosse, ulteriori dettagli dovrebbero emergere a breve. Staremo a vedere se e come sarà la nuova Toyota Celica.